據(jù)原始德國(guó)注冊(cè)手冊(cè)記載，1960年4月來自德國(guó)Hauzenberg的Walter Wenger購(gòu)買了全新的1960年款F.M.R. Tg 500 Tiger。它一直都在巴伐利亞州的一個(gè)小鎮(zhèn)，直到1964年，第二代車主Wilhelm Sterr將它買走，之前一位住在帕紹縣的神學(xué)學(xué)生購(gòu)買過這部車。

　　我們認(rèn)為現(xiàn)在擁有它的是第四代車主。這部車的注冊(cè)信息也證明這部車的底盤是原裝的，在近期修復(fù)之前，底盤從未被從車上分離或拆下。這部車現(xiàn)在的車主委派一支專業(yè)團(tuán)隊(duì)對(duì)其進(jìn)行了全面修復(fù)，他們住在喬治亞州的麥迪遜，之前為Bruce Weiner微型車博物館修復(fù)了多部微型車。

　　該團(tuán)隊(duì)還原了它在F.M.R.時(shí)期的原始黃黑漆面；外漆顏色像這部車本身一樣搶眼。有意思的是，它是現(xiàn)存的唯一一款黃黑顏色的車型。德國(guó)的Tiger專家重造了原裝發(fā)動(dòng)機(jī)，確保了新發(fā)動(dòng)機(jī)像剛出廠時(shí)一樣精良。還有一點(diǎn)值得注意的是，這款車配有轉(zhuǎn)速計(jì)，當(dāng)時(shí)這可是稀有附件。考慮到修復(fù)的品質(zhì)和現(xiàn)存Tiger車型的數(shù)量，可以放心地說，這部Tiger絕對(duì)是一件極品。

　　參照其他車的“一般”評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，Tiger的高品質(zhì)性能和稀有性使其成為現(xiàn)存最有價(jià)值和最具標(biāo)志性的微型車。當(dāng)時(shí)量產(chǎn)了320部，據(jù)說現(xiàn)存不足100部，促使收藏者們更加渴望得到這樣一部車。

　　在所有微型車中，Tiger代表了再設(shè)計(jì)的汽車設(shè)計(jì)核心理念，微型車已經(jīng)作為新的收藏品橫空出世，具有流行吸引力和收藏樂趣。微型車是汽車歷史中最獨(dú)特和不可思議的車型之一。作為微型車世界的霸主，Tg 500 Tiger當(dāng)之無愧地成為汽車史上該市場(chǎng)細(xì)分中的典范。

原標(biāo)題: 《經(jīng)典車》最搶手、速度最快的微型車