特斯拉在今年四月正式完成了國(guó)內(nèi)首批車主的交付，拉開(kāi)了特斯拉品牌在華發(fā)展的序幕。在新車陸續(xù)交付的同時(shí)，特斯拉也在加緊充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。近日，特斯拉中國(guó)官方稱：特斯拉與民生銀行簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在20個(gè)城市建立200個(gè)目的充電樁，進(jìn)而擴(kuò)大充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋能力。

　　特斯拉全球副總裁、中國(guó)區(qū)總裁吳碧瑄對(duì)此表示：“這次合作，讓充電設(shè)施可以更深入到用戶居住的小區(qū)里，為用戶帶來(lái)更方便的充電體驗(yàn)。”根據(jù)特斯拉所公布的數(shù)據(jù)，目前在全國(guó)已擁有400個(gè)目的地充電樁，與民生銀行的合作將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加50%數(shù)量的充電樁，這將加快特斯拉在華發(fā)展的腳步。

　　對(duì)于電動(dòng)車而言，充電設(shè)施的建設(shè)很大程度將決定車輛的行駛范圍。目前特斯拉已在全國(guó)8個(gè)城市興建了20座超級(jí)充電站，同時(shí)還在61個(gè)省市地區(qū)建設(shè)了超過(guò)400個(gè)目的充電樁。

　　吳碧瑄向網(wǎng)通社介紹到：“特斯拉將在中國(guó)建設(shè)更多的充電設(shè)施，未來(lái)這一數(shù)字將至少達(dá)到1000個(gè)。”在特斯拉的規(guī)劃中，除布局北京、上海等一線城市后，其也將目光瞄準(zhǔn)二三線城市的建設(shè)，以進(jìn)一步滿足當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者的需求。

　　在充電樁的建設(shè)方面，特斯拉與國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)展開(kāi)合作。在此次與民生銀行展開(kāi)合作前，特斯拉在8月與中國(guó)聯(lián)通在成都簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來(lái)在全國(guó)20個(gè)城市建設(shè)超級(jí)充電站，120個(gè)城市400個(gè)聯(lián)通營(yíng)業(yè)廳建設(shè)目的地充電樁。加之與民生銀行的合作，特斯拉將在中國(guó)陸續(xù)新建600個(gè)充電樁，進(jìn)而擴(kuò)大車輛的行駛范圍。

　　在特斯拉的充電設(shè)施中，目的地充電樁與家用充電樁、超級(jí)充電站共同組成了充電體系。這其中目的地充電是特斯拉在公共場(chǎng)所的停車場(chǎng)建設(shè)的充電樁，其為特斯拉車主提供免費(fèi)充電服務(wù)。此外，相比目的地與家庭充電樁，超級(jí)充電樁由一個(gè)充電機(jī)帶兩個(gè)充電樁組成，其在20分鐘內(nèi)可補(bǔ)充一半的電量，最佳是每次充80%的電量，之后剩余20%會(huì)由于保護(hù)電池將充電速遞降低。以特斯拉Model S P85為例，電池從耗盡到充滿僅需要13個(gè)小時(shí)。

　　對(duì)于在全球關(guān)注度極高的特斯拉而言，由于旗下電動(dòng)車存在充電的客觀因素，因此如何快速建立充電網(wǎng)絡(luò)將在某種程度上決定特斯拉在華發(fā)展的速度。在400個(gè)目的地充電樁的基礎(chǔ)上，未來(lái)的1000個(gè)充電樁也讓我們看到了特斯拉在中國(guó)“扎根”的決心。在明年，特斯拉的首款SUV車型Model X也將引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，新車的加入勢(shì)必將幫助特斯拉在中國(guó)的交付量“更上一層樓”。

原標(biāo)題: 特斯拉加速在華發(fā)展 充電樁數(shù)量將增50%