汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)始玩起互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)，推出預(yù)繳訂金可享理財(cái)收益的活動(dòng)，以促使購(gòu)車(chē)者盡早下單。汽車(chē)預(yù)付款理財(cái)最大的亮點(diǎn)在于，預(yù)先支付的訂金在一定時(shí)期內(nèi)能獲得的收益將遠(yuǎn)高于市面上的理財(cái)產(chǎn)品，且可以在提車(chē)付款時(shí)直接抵扣購(gòu)車(chē)款。

　　訂車(chē)可享理財(cái)收益

　　近日，一汽-大眾奧迪攜手微信理財(cái)通，在9月12日-11月12日推出奧迪A3“購(gòu)車(chē)即理財(cái)”活動(dòng)。333個(gè)購(gòu)車(chē)名額，都可享受最高60天年化率高達(dá)158%的收益。

　　“參與活動(dòng)的消費(fèi)者，可以通過(guò)微信-理財(cái)通凍結(jié)1萬(wàn)元資金作為購(gòu)車(chē)?yán)碡?cái)金，在2個(gè)月內(nèi)成功購(gòu)買(mǎi)奧迪A3車(chē)型后，即可解凍該筆理財(cái)金，并能獲得年化收益率高達(dá)158%的超值額外收益。”杭州奧通4S店工作人員介紹，參加活動(dòng)的消費(fèi)者還有機(jī)會(huì)抽中奧迪A3五年使用權(quán)以及iPhone 6等獎(jiǎng)品。

　　事實(shí)上，奧迪并不是第一個(gè)吃螃蟹的品牌。早在今年7月，東風(fēng)標(biāo)致針對(duì)新一代408就已推出過(guò)“定金增值收益”活動(dòng)。消費(fèi)者在7月23日-8月27日通過(guò)東風(fēng)標(biāo)致408天貓旗艦店下定3萬(wàn)元，并在10月31日前到店提車(chē)，即可享受余額寶利息及定金20%年化增值收益用于抵扣購(gòu)車(chē)款，相當(dāng)于同期各種理財(cái)寶平均收益的3-4倍。通過(guò)活動(dòng)下定的消費(fèi)者，同樣有機(jī)會(huì)贏取新一代408一年免費(fèi)使用權(quán)及油卡、iPad等禮品。

　　吸引消費(fèi)者提前下單

　　優(yōu)化產(chǎn)能布局

　　“我們考慮到年輕消費(fèi)者的特性和需求，推出創(chuàng)新的體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，從而與他們建立深層次的情感連接和共鳴。”奧迪華東區(qū)域相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，汽車(chē)訂購(gòu)與互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)結(jié)合在一起，不僅能為消費(fèi)者提供更便利且新潮的增值購(gòu)車(chē)體驗(yàn)，將消費(fèi)者的資金價(jià)值最大化，同時(shí)也為奧迪汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)拓了新渠道。

　　東風(fēng)標(biāo)致市場(chǎng)部吳部長(zhǎng)表示，讓消費(fèi)者預(yù)付的訂金產(chǎn)生額外收益，而不是像以往那樣“閑置”，大大刺激了消費(fèi)者提前下單訂車(chē)的積極性。“之前不少購(gòu)車(chē)者不愿提前預(yù)付下單，正是因?yàn)橘Y金放在4S店內(nèi)沒(méi)有任何收益，他們覺(jué)得還不如將資金放在余額寶等理財(cái)工具內(nèi)”。

　　吳部長(zhǎng)說(shuō)，定金增值收益活動(dòng)的開(kāi)展，不僅讓消費(fèi)者獲得了額外回報(bào)收益，對(duì)廠家優(yōu)化產(chǎn)能布局也有很大好處。“廠家可以根據(jù)市場(chǎng)預(yù)訂情況制訂更有效率的排產(chǎn)計(jì)劃，避免熱銷(xiāo)車(chē)型產(chǎn)能不足，冷門(mén)車(chē)型壓庫(kù)存的情形發(fā)生”。

　　或?yàn)閺S家變相降價(jià)

　　預(yù)付前請(qǐng)謹(jǐn)慎考慮

　　“無(wú)論是車(chē)企官方推出的理財(cái)活動(dòng)，還是4S店自行開(kāi)展的理財(cái)活動(dòng)，對(duì)于購(gòu)買(mǎi)相關(guān)車(chē)型意向強(qiáng)烈的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，都是利好。”汽車(chē)分析師章建平說(shuō)，但如果購(gòu)買(mǎi)意向不是特別強(qiáng)烈，千萬(wàn)不要被高額收益率沖昏了頭腦。

　　章建平說(shuō)，開(kāi)展類(lèi)似理財(cái)活動(dòng)的車(chē)型一般都是即將上市的新車(chē)型，廠家在制定新車(chē)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)時(shí)往往預(yù)留部分的降價(jià)空間。“近幾年，上市后沒(méi)幾個(gè)月就降價(jià)的新車(chē)比比皆是，在上市初期沒(méi)有任何優(yōu)惠的前提下提供理財(cái)收益，無(wú)異于一種變相降價(jià)”。

　　不過(guò)，章建平也表示，相比于以往預(yù)付訂金卻沒(méi)有任何回報(bào)的營(yíng)銷(xiāo)模式，推出訂金理財(cái)這種創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式的確是種進(jìn)步。

原標(biāo)題: 汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)玩起互聯(lián)網(wǎng)理財(cái) 購(gòu)車(chē)預(yù)付訂金享理財(cái)收益