Twingo是雷諾旗下一款經典微型車，目前已發展至第三代。近日，全新Twingo已在海外上市，新車與全新一代Smart fortwo車型同平臺打造，并共享動力系統。外觀可愛、造型動感的雷諾全新Twingo有望明年引進國內市場銷售，這讓這款超萌小車越來越受到中國消費者的關注。日前新Twingo在歐洲進行了碰撞測試，新車在正面碰撞和側面柱撞測試中車內模擬駕駛員假人均有不同程度受傷風險，此車對車內乘員的整體防護還有進一步提升空間。

　　1.總體評價

　　本次參加碰撞測試的車型為歐版2015款雷諾Twingo，此車最終評定星級僅為4星。新Twingo的正面碰撞和側面柱撞測試成績均不理想，模擬駕駛員假人有不同程度受傷風險，并且行人安全以及車輛輔助安全項測試成績均較低，因此該車沒有拿到最高5星評級。

　　2.正面、側面碰撞測試

　　在正面的碰撞測試中，全新Twingo的發動機艙分別吸收了大部分能量后潰縮，碰撞后A柱已經明顯變形，但駕駛艙基本保持完整。安全氣囊在撞擊中均及時彈開，充分保護了模擬駕駛員和乘客假人的頭部和胸部；但車輛的制動踏板經過撞擊發生變形入侵，導致模擬駕駛員假人的雙腳有受到傷害的風險。正面碰撞測試滿分16分，全新Twingo成績為14.5分。

　　側面柱撞測試堪稱最嚴苛的碰撞測試，該項考核滿分為8分，全新Twingo的成績僅為6.2分。在撞擊時車輛的側氣簾及時彈出對駕駛員頭部形成良好保護，但強大的撞擊力度導致駕駛員一側車門嚴重變形，并且車頂也明顯變形，雖然側氣囊及時彈出形成保護，但數據顯示模擬駕駛員的假人胸部仍有較為嚴重受傷風險。

　　在側面碰撞測試中，新Twingo取得了滿分8分的好成績。新車的側氣簾和側氣囊在碰撞時及時彈開，對模擬駕駛員假人的頭部以及身體其他部位都提供了良好的保護。

　　3.兒童安全保護測試

　　兒童安全保護是歐美新車安全評價體系中的重要標準之一，全新Twingo在正面和側面碰撞測試中，后排座位上安裝的兒童座椅均能較好的約束兒童假人的運動。兒童座椅內的18個月模擬假人受到了充分保護，雖然3周模擬假人也被約束在兒童座椅內，但在慣性作用下其頸部受力較大。在兒童座椅安全接口提示和安裝方式方面，雷諾全新Twingo在后排座椅提供了兩個ISOFIX接口，安裝指示的各種標識都非常清晰。此外，此車副駕駛位置安全氣囊可以關閉，以便允許在座位上使用背向式兒童安全座椅，并且能為駕駛員提供清晰的使用方式以及警示信息。兒童保護測試成績滿分為49分，新Twingo成績為40分。

　　4.車輛輔助安全系統

　　車輛輔助安全系統測試，雷諾全新Twingo的成績僅為7分。其中車道偏離警告系統在該車上是選裝配置并且沒有進行測試，因此沒有得分。同時因為此車沒有裝備自動緊急剎車系統，因此這項考核也沒有拿到成績。但全新Twingo的車速限制、ESP車身穩定系統以及安全帶未系提示系統則全部通過測試。

原標題: 整體保護欠佳 雷諾全新微型車安全解析