Twingo是雷諾旗下一款經(jīng)典微型車，目前已發(fā)展至第三代。近日，全新Twingo已在海外上市，新車與全新一代Smart fortwo車型同平臺打造，并共享動力系統(tǒng)。外觀可愛、造型動感的雷諾全新Twingo有望明年引進(jìn)國內(nèi)市場銷售，這讓這款超萌小車越來越受到中國消費(fèi)者的關(guān)注。日前新Twingo在歐洲進(jìn)行了碰撞測試，新車在正面碰撞和側(cè)面柱撞測試中車內(nèi)模擬駕駛員假人均有不同程度受傷風(fēng)險，此車對車內(nèi)乘員的整體防護(hù)還有進(jìn)一步提升空間。

　　1.總體評價

　　本次參加碰撞測試的車型為歐版2015款雷諾Twingo，此車最終評定星級僅為4星。新Twingo的正面碰撞和側(cè)面柱撞測試成績均不理想，模擬駕駛員假人有不同程度受傷風(fēng)險，并且行人安全以及車輛輔助安全項測試成績均較低，因此該車沒有拿到最高5星評級。

　　2.正面、側(cè)面碰撞測試

　　在正面的碰撞測試中，全新Twingo的發(fā)動機(jī)艙分別吸收了大部分能量后潰縮，碰撞后A柱已經(jīng)明顯變形，但駕駛艙基本保持完整。安全氣囊在撞擊中均及時彈開，充分保護(hù)了模擬駕駛員和乘客假人的頭部和胸部；但車輛的制動踏板經(jīng)過撞擊發(fā)生變形入侵，導(dǎo)致模擬駕駛員假人的雙腳有受到傷害的風(fēng)險。正面碰撞測試滿分16分，全新Twingo成績?yōu)?4.5分。

　　側(cè)面柱撞測試堪稱最嚴(yán)苛的碰撞測試，該項考核滿分為8分，全新Twingo的成績僅為6.2分。在撞擊時車輛的側(cè)氣簾及時彈出對駕駛員頭部形成良好保護(hù)，但強(qiáng)大的撞擊力度導(dǎo)致駕駛員一側(cè)車門嚴(yán)重變形，并且車頂也明顯變形，雖然側(cè)氣囊及時彈出形成保護(hù)，但數(shù)據(jù)顯示模擬駕駛員的假人胸部仍有較為嚴(yán)重受傷風(fēng)險。

　　在側(cè)面碰撞測試中，新Twingo取得了滿分8分的好成績。新車的側(cè)氣簾和側(cè)氣囊在碰撞時及時彈開，對模擬駕駛員假人的頭部以及身體其他部位都提供了良好的保護(hù)。

　　3.兒童安全保護(hù)測試

　　兒童安全保護(hù)是歐美新車安全評價體系中的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，全新Twingo在正面和側(cè)面碰撞測試中，后排座位上安裝的兒童座椅均能較好的約束兒童假人的運(yùn)動。兒童座椅內(nèi)的18個月模擬假人受到了充分保護(hù)，雖然3周模擬假人也被約束在兒童座椅內(nèi)，但在慣性作用下其頸部受力較大。在兒童座椅安全接口提示和安裝方式方面，雷諾全新Twingo在后排座椅提供了兩個ISOFIX接口，安裝指示的各種標(biāo)識都非常清晰。此外，此車副駕駛位置安全氣囊可以關(guān)閉，以便允許在座位上使用背向式兒童安全座椅，并且能為駕駛員提供清晰的使用方式以及警示信息。兒童保護(hù)測試成績滿分為49分，新Twingo成績?yōu)?0分。

　　4.車輛輔助安全系統(tǒng)

　　車輛輔助安全系統(tǒng)測試，雷諾全新Twingo的成績僅為7分。其中車道偏離警告系統(tǒng)在該車上是選裝配置并且沒有進(jìn)行測試，因此沒有得分。同時因為此車沒有裝備自動緊急剎車系統(tǒng)，因此這項考核也沒有拿到成績。但全新Twingo的車速限制、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及安全帶未系提示系統(tǒng)則全部通過測試。

原標(biāo)題: 整體保護(hù)欠佳 雷諾全新微型車安全解析