今年各大車企之間的高管“跳槽”顯得尤其頻繁，作為德系豪華品牌寶馬來說也在從老對手中“挖角”以尋求管理層的革新。近日寶馬集團宣布，任命前奧迪quattro部門擔任總經(jīng)理范·米爾(Franciscus van Meel)為寶馬M部門管理董事會主席，并將于10月初正式入職。算上此前加盟寶馬的前奧迪營銷總監(jiān)蕭紳博，寶馬集團在兩年內(nèi)已從奧迪挖來兩名高管分管重要領域。

　　2名前奧迪高管兩年內(nèi)陸續(xù)加盟寶馬集團

　　去年3月14日，寶馬集團宣布前奧迪營銷總監(jiān)蕭紳博(Peter Schwarzenbauer)進入其管理委員會，負責MINI、勞斯萊斯、寶馬摩托和集團售后業(yè)務。接替哈拉爾·克魯格(Harald Krueger)的職務。在一年半后，寶馬集團宣布前奧迪旗下quattro部門總經(jīng)理范·米爾(Franciscus van Meel)將任職寶馬M部門管理董事會主席，接替年底退休的Friedrich Nitschke。

　　勞斯萊斯/MINI加速發(fā)展寶馬M將迎新成員

　　蕭紳博曾在1984年就職于寶馬，在2008年他進入奧迪管理委員會，負責營銷和銷售業(yè)務。在任職期間，中國和美國兩大市場銷量的不斷激增離不開蕭紳博的大力推動。去年全年，勞斯萊斯品牌在全球范圍內(nèi)銷售了3,630輛汽車，較之2012年的3,575輛，同比增長1.5%。MINI品牌去年全球累計交付銷量為305,030輛，同比微增1.2%。

　　隨著范·米爾的加入，寶馬M品牌也將迎來新的家族成員。近日網(wǎng)通社從歐洲汽車媒體worldcarfans了解到，寶馬將基于2系推出入門高性能車型——M2。動力方面，全新寶馬M2有望搭載一款3.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率279kW，相比目前M235i所采用最大功率235kW的同排量引擎而言，高出了44kW。此外，新車有望在2015年正式發(fā)布亮相。

原標題: 寶馬連續(xù)“挖角”奧迪 2位高管相繼加盟