昨天，記者從臺州市公共自行車發展有限公司了解到，截至目前，椒江及開發區公共自行車達到13500多輛，網點有320多個，累計辦卡量8萬多張。

　　“現在日均借車量為3.6萬輛次，而且我們的網點已經延伸到鄉鎮(街道)和工業園區，如濱海工業園區、章安街道、前所街道、下陳街道等。”臺州市公共自行車發展有限公司工作人員顏琳秀說，“前幾年，我們車輛網點的規模都在擴大。現在，在去年和今年規模較為接近的情況下，每個月借車量還能同比增加10%，說明大家真正認可公共自行車了。”

　　顏琳秀告訴記者，他們曾經做過一個調查，“從用途上來說，公共自行車用于上下班、上下學的比較多，其次是買菜，還有一部分是用于鍛煉。”借車量大的路段主要集中在解放南路，如中國銀行網點、市立醫院網點。另外，學校及居民區附近的借車量也很大，如云健小學、花園菜場等。

　　前段時間，為了滿足市民的需求，500輛親子公共自行車也已正式投入使用。

　　當自行車在我們的日常生活中重新“熱”回來之后，我們慢行系統的建設也在跟上。

　　“較早的是江城路、建設路，近幾年建設的是云西路、楓南路、楓南東路、疏港大道。”椒江區市政管理處主任牟朔起提到的這幾條路，是人非共版區域。另外，椒江的慢行系統如環白云山一級道路工程、環楓山慢行系統，可以走路、跑步、騎自行車。

　　“開發區道路比較寬，因此市府大道、中心大道都是機非隔離的，還有人行道。”市市政工程管理處主任顏安平介紹。

原標題: 公共自行車月借車量同比增加10%