“想租輛能載寶寶的公共自行車，太難了。”這是幾個月來，記者采訪群眾對公共自行車意見時聽到最多的一句抱怨。不過，從今天開始，新一代親子公共自行車將進入椒江市民的視野。

　　記者昨天從臺州市公共自行車發展有限公司了解到，這批新投放的500輛公共自行車全部都是親子車，車輛的安全性能也有了多方面改進。

　　三處改進助推親子車安全性能

　　昨天，記者來到臺州市公共自行車發展有限公司時，工作人員正在對新一批親子車做最后的調試，剎車靈敏度、鏈條松緊度、輪胎位置都是他們一再查看的細節。

　　臺州市公共自行車發展有限公司工作人員顏琳秀說，自2010年公司開始投放公共自行車后，每推一批新車，都會對零部件做大大小小多方面的改進，此次投放的新一批親子車也不例外。

　　顏琳秀介紹，新車的改進點主要包括三個方面，一是改換了鈴鐺，采用后撥式鈴鐺，音量要比之前的大得多，以保障騎車人和孩子的安全；二是升級剎車系統，此次采用的羅拉剎車是一種較少受到外界影響的剎車系統，制動力平穩，制動效率高，晴天或雨天都能獲得很好的剎車力；三是兒童座椅的支架一體成型，焊接點比之前少，座椅支架的牢固性和安全性都有了很大提高。

　　當日，記者隨機選了一輛新車試騎，發現推車時新車的重量要比非親子車重了不少，但騎起來較為輕松，后撥式的鈴鐺也沒有覺得不習慣。

　　新批親子車需要市民共同維護

　　顏琳秀說，2010年底，臺州市公共自行車發展有限公司推出首批親子車后，就受到了市民的大力歡迎和贊賞。

　　到2012年，首批親子車已過了安全保質期，該公司從去年開始對這批車進行回收、保養。“在對親子車的維修過程中，我們的工作人員也發現了不少問題，比如拿親子車當載物車，把煤氣罐、大米等物品放到座椅上，這就對親子車造成了破壞。”

　　顏琳秀說，新批親子車上路后，希望市民們在歡迎它們的同時，也能文明使用。

　　不要把煤氣罐、大米等重物放到座椅上；租用時，要先檢查兒童座椅的安全性和零部件牢固性；騎行前給孩子扣好安全帶；5周歲或20公斤以上的孩子就不要坐上座椅了，以免發生危險。