半年前，椒江的公共自行車亭就借不到親子車，而黃巖的親子車也消失了好幾個月

　　據了解，第一批親子車使用年限已到，已經回收。椒江下個月將投入500輛新車，黃巖新增500輛，10月份投入使用，而路橋出于安全考慮，一直沒有配備親子車

　　椒江王女士平時帶孩子出門購物，喜歡騎公共自行車，今年年初開始，她在公共自行車站點找不到帶兒童座椅的親子車了。

　　住黃巖的市民也反映，最近親子車消失不見了。大家都很納悶，親子車都去哪了，是不是不投放了？

　　椒江

　　半年前，親子車不見了

　　王女士家住椒江城區，騎公共自行車出行，是她最喜歡的出行方式。“因為現在私家車多，出行停車非常不方便，有時候5分鐘的車程，停車要花10分鐘時間。”王女士說。

　　去超市、商場，王女士會帶上孩子，這時候帶后座的親子車，就成了最好的選擇。

　　不過，今年春節后，王女士發現公共自行車亭里，再也找不到親子車了。“以前一個自行車亭能找到三四輛親子車，現在錦江百貨、星星廣場以及小區附近，一輛都找不到。”王女士說，從此以后，她帶孩子出門買東西的次數都少了。

　　今年6月份，王女士多次打電話向臺州公共自行車有限公司詢問，得到的結果都是親子車被回收，而且正在維護中。兩個月過去了，王女士還是沒重新見到親子車投入使用。

　　黃巖

　　2個月沒有找到親子車

　　無獨有偶，黃巖葉先生在黃巖城區的公共自行車亭，也找不到親子車。“大概有一兩個月了，一輛親子車都沒找到，好像一夜之間消失了。”葉先生說。

　　平時送孩子上學，或者是帶孩子去買東西，葉先生總是習慣騎公共自行車。少了停車的煩惱，只要有機會，父子倆就會騎上公共自行車出門溜達溜達。

　　“我孩子三歲多，這年紀坐親子車后面剛剛好，經常會用到。”葉先生說，希望公共自行車公司能夠盡快重新安排親子車，方便市民出行。

　　前天下午，記者在臺州經濟開發區赤山路、前丁街、東海大道的公共自行車亭，都沒有發現親子車的身影。

　　公司

　　會重新安排新車投入使用

　　前天下午，記者聯系了臺州市公共自行車發展有限公司，工作人員解釋說，第一批親子車，是在3年前投入使用的，已經快到報廢的時間，期間車輛出現不少問題。

　　去年開始，公共自行車公司陸續地將親子車回收，重新焊接維護修理，但是重新投入使用后，發現效果不是很理想。今年年初開始，便將親子車陸續回收，不再投入使用。

　　“公司已經從生產公司訂購了500輛親子車，預計下個月開始投入使用。”工作人員說。

　　據了解，公共自行車公司將根據親子車的使用率等情況，來考慮明年是否增加親子車的投入數量。

　　隨后，記者咨詢了黃巖區公共自行車發展有限公司，得到的答案和椒江的情況差不多。“第一期的225輛公共自行車親子車，已到使用年限，被回收正在進行修整，修完之后，會重新投入使用。”該公司一位姓王副經理說。

　　除此之外，黃巖公司將再投入500輛新的親子車，親子車的總數達到725輛，占總量的15%，以確保黃巖城區每個公共自行車亭，都有2至3輛親子車可以借取。預計10月份，新的500輛親子車，將會投入使用。

　　而和椒江和黃巖不同，路橋區自運行公共自行車以來，就一直沒有配備親子車。“最主要的是出于安全考慮。”路橋公共自行車發展有限公司總經理蔡敦強說。

　　據他介紹，目前我國相關法律法規對于騎自行車帶人是不允許的。而親子車的兒童座椅，是沒有相關安全規范的，因此生產公司也沒辦法提供符合要求的親子自行車。另外，公共自行車公司調度人員也沒辦法保證每個站點都有親子車，可能會導致有些站點無車可取。