MINI在北京車展上剛剛推出了全新一代車型，隨后其還計劃基于三門版MINI，推出更為實用的COOPER五門版和五門性能版車型。全新MINI COOPER五門版將于10月的巴黎車展上正式發布亮相。該車不僅延續了MINI最新的外觀設計，同時軸距還增加了72mm，使整車的內部空間更加寬敞和靈活，動力上將繼續搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機。

　　外觀造型上，全新MINI COOPER五門版除了采用單一配色并且尺寸進行了放大，整個設計與三門版基本保持一致，只在細節處進行了調整。炯炯有神的大燈、采用三幅鍍鉻橫條裝飾的大嘴隔柵無不繼承了MINI經典的傳統造型，下進氣口新增的鍍鉻飾條和加裝的圓形LED日間行車燈則使前臉更加活潑。

　　而MINI COOPER S五門版外觀設計更具動感，除了藍白雙色配色和懸掛了特殊的“S”銘牌外，蜂窩狀網格裝飾的前進氣格柵以及發動機蓋上新增的進氣口都表明它獨有的特性。

　　新一代MINI五門版基于新UKL前驅平臺打造，因此比三門版更加高大、修長。其從三門版升級而來，由于新增的兩個后門使前門的體積減小了一些，但寬敞的空間在軸距上有所體現。全新MINI COOPER五門版的長寬高分別為3982mm/1727mm/1461mm，比新MINI三門版的車身長度增加了150mm，高度增加了11mm，軸距增加了72mm達2567mm，而全新MINI COOPER S五門版車身尺寸則更大。這一升級不僅使五門版車型擁有更寬敞的駕乘空間，同時實用性也大大提高。

　　新車尾部設計與三廂版大同小異，除了配色更加成熟、穩重，尾燈組造型依然沿用豎立式設計，其內部采用LED光源，單出排氣口被設置在車尾左側。相比全新MINI COOPER五門版，MINI COOPER S五門版則顯得更加動感十足，不僅排氣口采用了雙出中置設計，網狀格柵以及造型獨特的保險杠都表明了其運動身份。

　　內飾方面，MINI的標致性元素也是隨處可見，圓形表盤、圓形出風口、圓形控制單元等圓形要素構成了內飾主體。時速表由中控臺移至方向盤后方，原位置被一塊大尺寸的液晶顯示屏占據。該中控屏是新一代MINI的科技中心，可通過類似寶馬iDrive的控制旋鈕對Mini Connected系統中的功能設定與信息顯示。新車在安全配置方面更加豐富，城市剎車輔助和前后方碰撞與行人預警系統是第一次出現在MINI上。此外，其還裝備了彎道剎車輔助、車身動態穩定控制、動態循跡控制系統、自動倒車等多種功能。

　　動力方面，全新MINI五門版將沿用與三門版相同的動力系統，搭載1.5T三缸汽油發動機和2.0T四缸汽油發動機。其中全新MINI COOPER五門版搭載的1.5T發動機最大功率輸出為100kW，峰值扭矩為220N•m，最高時速達207km/h，百公里加速時間8.1秒。全新MINI COOPER S五門版動力則更為強勁，搭載最大功率為141kW、峰值扭矩為280 N•m的2.0T增壓發動機，百公里加速時間僅需6.9秒，最高時速達230km/h。

　　傳動方面，兩款新車都將有6速自動和6速手動變速箱可供選擇。此外，新車還將配備電子可調節懸架，駕駛模式有“運動”和“平衡及舒適”兩種，可通過車內按鈕進行切換。

原標題: 全新MINI五門版搭1.5T引擎 10月2日發布