高性能的豪華四門轎跑是將轎車與跑車兩種不同事物完美結合在一起的產物，自保時捷Panamera誕生之日起，更將這一概念很好的詮釋。然而，隨著布加迪旗下首款大型四門轎跑--16C Galibier的推出，Panamera在性能方面引領風騷的時代將被終結。全球頂級超跑制造商布加迪有望明年在16C Galibier概念車的基礎上推出量產版車型，這款高性能四門轎跑將搭載8.0L W16增壓引擎，每小時最高時速可達362公里。

　　布加迪在早前公布了四門的16C Galibier概念車之后，其日后能否面世便沒了下文，而日前這款概念車量產的規劃已提上日程。雖然之前布加迪已經發布了多款超級跑車，但外型和內飾上并沒有多大的變化，直到16C Galibier的出現。此車的量產版有望在2015年發布，屆時這款大型四門轎跑將再次吸引成功人士的目光。

　　16C Galibier擁有高達1,340馬力的輸出功率

　　在動力方面，16C Galibier搭載了一臺8.0L的16缸兩級式機械增壓引擎，可爆發出1,340馬力的最大輸出功率。新車采用四輪驅動方式，傳動系統為8速自動變速箱,。制動系統方面，16C Galibier則配以在抗熱衰退性能方面表現出色的碳纖維陶瓷制動碟；同時，全新設計的懸架也會讓這款四門轎跑有著不同凡響的駕駛感受。

　　16C Galibier毋庸置成為最強四門轎跑

　　保時捷和布加迪同為大眾集團旗下子公司，四門的16C Galibier造型與Panamera有相當的神似，尤其車尾部分，掀背造型能容下更多的行李。擁有V8 4.8T引擎保時捷Panamera Turbo S 百公里加速僅為3.9秒，最高時速每小時達310公里，曾被稱為史上最強的四門轎跑車。但布加迪16C Galibier推出后，毋庸置疑將成為世界上行駛速度最快、提速時間最短以及動力性能最強的四門轎跑。

　　布加迪16C Galibier延續前輩車型命名

　　翻開歷史，從1934年直到1940年布加迪打造了Aravis、Galibier、Stelvio等多款57系列車型，這些擁有著最耀眼的造型、最佳性能、最昂貴售價的豪華轎車和跑車創造了當時汽車工業的輝煌。如今歷史在繼續延續，布加迪16C Galibier依然保留布加迪Type 57 Atlantic跑車的經典設計元素，流線型車身、優美的復古曲線以及低矮的底盤。在命名方面延續了布加迪Type 57 Galibier四門轎車的名字，代表著布加迪傳世之作的基因從歷史傳遞到現代世界。

　　奢華兼具高性能的大型四門掀背轎跑車已經成為豪華品牌開發的趨向，保時捷Panamera、阿斯頓馬丁Rapide等車型都是這個趨向的產物。除動力和操控外，四門四座的設計在舒適性上比雙門四座車型有著無與倫比的優越性，并擁有足夠的內部空間。而頂級超跑品牌布加迪推出的16C Galibier，更是將高性能四門轎跑推到頂點。

原標題: Panamera終結者 性能最強的4門轎跑問世