奔馳汽車(chē)為了進(jìn)一步促進(jìn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，其針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出了全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距C級(jí)車(chē)。新車(chē)將搭載2.0T高/低功率引擎，先期共推出四款車(chē)型。此外，全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距C級(jí)車(chē)在外觀內(nèi)飾以及配置方面都進(jìn)行了全面升級(jí)，并將在今晚正式上市，預(yù)售價(jià)格為37-49萬(wàn)元。未來(lái)全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距C級(jí)車(chē)將在豪華B級(jí)車(chē)領(lǐng)域，與寶馬3系Li、奧迪A4L展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

　　全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距C級(jí)車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度為4766mm，軸距為2920mm，相比標(biāo)準(zhǔn)軸距版的軸距加長(zhǎng)了80mm，在車(chē)內(nèi)空間上將有明顯提升。新車(chē)型先期上市推出了四個(gè)版本，分別是C200L轎車(chē)、C200L運(yùn)動(dòng)轎車(chē)、C260L轎車(chē)以及C260L運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，滿(mǎn)足消費(fèi)者在用車(chē)方面的不同需求。未來(lái)還將推出更入門(mén)版車(chē)型，進(jìn)一步拉低入門(mén)門(mén)檻。

　　外觀方面，全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車(chē)仍保持著家族式前臉設(shè)計(jì)，轎車(chē)采用盾形前格柵搭配奔馳三叉星徽立標(biāo)，而運(yùn)動(dòng)版則采用雙橫幅格柵，整體更顯運(yùn)動(dòng)。前大燈配備了LED智能照明系統(tǒng)和自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)。車(chē)身側(cè)面線條則更加豐富，雙腰線的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單而有設(shè)計(jì)感。

　　全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車(chē)的尾部采用更加立體的造型，羽翼型尾燈配備全LED燈帶，造型獨(dú)特又不失豪華感。新車(chē)一改之前圓潤(rùn)的造型，后包圍線條更突出，同時(shí)加入大量鍍鉻裝飾條，尾部整體層次感豐富。

　　全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)是煥然一新，“T”字形的結(jié)構(gòu)更加突顯豪華特點(diǎn)，其中控臺(tái)面板設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)潔，圓形空調(diào)出風(fēng)口造型也非常個(gè)性化，轎車(chē)版本的內(nèi)飾主要以淺色為主，而運(yùn)動(dòng)版車(chē)型則是以紅黑搭配為主。新車(chē)采用的三幅式方向盤(pán)融入了諸多多功能按鍵，如語(yǔ)音輸入、定速巡航等。中控臺(tái)上方可配備獨(dú)立的8.4寸顯示屏，搭配全新COMAND人機(jī)交互系統(tǒng)，可支持手寫(xiě)功能。此外，2920mm的軸距則為后排乘客提供更舒適車(chē)內(nèi)空間。

　　動(dòng)力上全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車(chē)分別搭載了2.0T低、高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版的最大功率135kW，峰值扭矩300Nm，對(duì)應(yīng)的是C200 L車(chē)型；2.0T高功率版最大功率155kW，峰值扭矩350Nm，對(duì)應(yīng)的則是C260 L車(chē)型。傳動(dòng)方面，與之匹配的是7速手自一體變速箱。

　　新車(chē)憑借多項(xiàng)配置的升級(jí)，以及預(yù)售37萬(wàn)元起的價(jià)格，在同級(jí)競(jìng)品中相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力。而未來(lái)奔馳還將推出價(jià)格更低廉、更親民的入門(mén)級(jí)新C級(jí)，滿(mǎn)足各階層客戶(hù)的需求。另一方面，目前在海外上市的C200價(jià)格約合人民幣45萬(wàn)，C250約合人民幣56萬(wàn)。奔馳在華投產(chǎn)的全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車(chē)，吸收了豐富的制造經(jīng)驗(yàn)和更低的人力成本，相比海外車(chē)型已經(jīng)擁有了更低的售價(jià)。

原標(biāo)題: 奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸版今日上市 預(yù)售價(jià)格37萬(wàn)起