車(chē)展結(jié)束后，Randy擦掉了車(chē)身上無(wú)數(shù)的手印，以每小時(shí)75公里的速度返回Grants Pass。一路上，除了偶爾向那些過(guò)往的司機(jī)揮手，Randy都小心翼翼地雙手掌控著方向盤(pán)。而這些過(guò)往的司機(jī)通常都會(huì)減速以欣賞這輛巨大的鋁合金房車(chē)。有的甚至?xí)�拿出手機(jī)拍照。Randy笑著說(shuō)：“過(guò)去人們只會(huì)向他豎起大拇指，然而現(xiàn)在，他成了照片上的主角。”

　　由于水箱風(fēng)扇裝在駕駛室的地板下方，DecoLiner在駕駛的過(guò)程中噪音有一些大，但它并不會(huì)發(fā)出咯咯吱吱的聲音。就像我們前面提到的，DecoLiner是在1973年的GMC房車(chē)的基礎(chǔ)上改造完成的，這意味著它有一臺(tái)奧茲莫比爾(OlDSmobile)455發(fā)動(dòng)機(jī)和TH425前輪驅(qū)動(dòng)橋，因此，就算是拿Stripes打造的，基于類(lèi)似GMC房車(chē)改造而來(lái)的EM50武裝逃生車(chē)來(lái)比較，DecoLiner仍舊是世界上最酷的前驅(qū)車(chē)。值得一提的是，Randy在通往車(chē)頂?shù)臉翘萆习惭b了一些窗戶，這使得房車(chē)內(nèi)的采光得到了保障。由于DecoLiner使用了大量的鋁合金材料，它僅重3.175噸，遠(yuǎn)低于GMC底盤(pán)5.7噸的最大允許載重量。

　　Randy Grubb已經(jīng)駕駛著他的得意之作在美國(guó)各地往返好幾次了，然而對(duì)于他來(lái)說(shuō)，這輛花費(fèi)了他5000小時(shí)的DecoLiner只是他改裝生涯之中的一位過(guò)客，不知道這位對(duì)鋁合金材料情有獨(dú)鐘的改裝大師在賣(mài)出DecoLiner后又會(huì)為我們呈現(xiàn)怎樣的經(jīng)典作品。

原標(biāo)題: DIY打造的DecoLiner