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　　7月1日零時起，中國鐵路再一次調整運行圖。這是自2007年以來，列車運行調整幅度最大的一次。

　　針對臺州站，此次運行圖調整除了新增兩列穿梭于廈門北、北京南的高鐵外，臺州至周邊城市，如滬寧杭以及沿海線的及北京方向的高鐵動車組也有所優化和調整。此外，杭州東、上海虹橋首次開行的至重慶北、成都東方向的動車組，也將為臺州旅客的向西出行，提供更多選擇。

　　北京方向，新增一對高鐵

　　朝發夕至，溫嶺站、臺州站均可停靠

　　目前臺州到北京每天只有1對列車：G56次，早上8點從福州出發，10：39到達溫嶺站，12分鐘后抵達臺州站，18：36到北京南，全程大約8小時。

　　不過，從7月2日起，由廈門北始發至北京南的G166次，將向臺州高速駛來。該列車7：53從廈門北出發，12：05抵達溫嶺，13分鐘后到達臺州，將于20：35到達北京南，途經泉州、霞浦、泰安、濟南、天津等站點。

　　對比兩對列車，記者發現，在站點設置上，雙方優勢互補，途經站點更加全面。從明日起，坐G166次的臺州市民還能選擇在余姚、長興、蚌埠、泰安等站點下車。

　　臺州至廈門，首開高鐵列車

　　運行時間沒有明顯提速

　　7月1日起，臺州至廈門首次開行“G”字頭的高鐵列車，G165次。它由北京南站始發至廈門北站，中途17點停經臺州站，2分鐘后出發，將于21：30到達廈門北，運行時間約為4小時30分鐘。

　　雖然這是高鐵列車，但沿海線按時速200公里運行，所以全程較目前沒有明顯提速。但相關人士表示，由于該車是采用CRH380BL車型，比目前沿海普遍采用的車型更舒適。另外，該趟高鐵列車還增加商務座，豐富了旅客出行選擇。

　　滬杭首開至川渝地區動車

　　此次運行圖調整的另一個大變化，就是滬漢渝蓉(上海至武漢至重慶至成都)鐵路全線通車。這意味著從上海虹橋、杭州東出發，有了到重慶北、成都東方向真正意義上的時速200公里的動車組列車。

　　其中，比較受臺州旅客關注的是，杭州東將首開至成都東的D2223次，7:35從杭州東出發，20:38到重慶，22:51到成都。從此，臺州旅客向西出行多了一個新選擇。

　　上海虹橋也將同時開通2趟動車組分別是到重慶北的D2217次和到成都東的D2207次。

　　14趟列車臺州停靠有變

　　調整列車運行圖，在百姓看來，就是換了一本全新的列車時刻表。

　　從今日起，途經我市的14趟列車，停靠站點略有變化。像G7670次取消臨海站點；D5590次取消溫嶺站，增加永嘉停站辦客。

　　與此同時，G7670次(蒼南-淮南東)、G7542次(溫州南-上海虹橋)、D3122次(福州南-上海虹橋)等13趟列車，抵達臺州站的時間略有變化。與之前相比，有5至10分鐘的時間差。

　　為此，臺州火車站的相關負責人提醒廣大市民，鐵路運行調圖期間，大家切忌憑經驗上車，最好提前半小時進站，在廣播、引導標示和工作人員的引導下進站上車。

原標題: 臺州至北京新增一對高鐵