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　　7月1日零時(shí)起，中國(guó)鐵路再一次調(diào)整運(yùn)行圖。這是自2007年以來(lái)，列車(chē)運(yùn)行調(diào)整幅度最大的一次。

　　針對(duì)臺(tái)州站，此次運(yùn)行圖調(diào)整除了新增兩列穿梭于廈門(mén)北、北京南的高鐵外，臺(tái)州至周邊城市，如滬寧杭以及沿海線的及北京方向的高鐵動(dòng)車(chē)組也有所優(yōu)化和調(diào)整。此外，杭州東、上海虹橋首次開(kāi)行的至重慶北、成都東方向的動(dòng)車(chē)組，也將為臺(tái)州旅客的向西出行，提供更多選擇。

　　北京方向，新增一對(duì)高鐵

　　朝發(fā)夕至，溫嶺站、臺(tái)州站均可停靠

　　目前臺(tái)州到北京每天只有1對(duì)列車(chē)：G56次，早上8點(diǎn)從福州出發(fā)，10：39到達(dá)溫嶺站，12分鐘后抵達(dá)臺(tái)州站，18：36到北京南，全程大約8小時(shí)。

　　不過(guò)，從7月2日起，由廈門(mén)北始發(fā)至北京南的G166次，將向臺(tái)州高速駛來(lái)。該列車(chē)7：53從廈門(mén)北出發(fā)，12：05抵達(dá)溫嶺，13分鐘后到達(dá)臺(tái)州，將于20：35到達(dá)北京南，途經(jīng)泉州、霞浦、泰安、濟(jì)南、天津等站點(diǎn)。

　　對(duì)比兩對(duì)列車(chē)，記者發(fā)現(xiàn)，在站點(diǎn)設(shè)置上，雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，途經(jīng)站點(diǎn)更加全面。從明日起，坐G166次的臺(tái)州市民還能選擇在余姚、長(zhǎng)興、蚌埠、泰安等站點(diǎn)下車(chē)。

　　臺(tái)州至廈門(mén)，首開(kāi)高鐵列車(chē)

　　運(yùn)行時(shí)間沒(méi)有明顯提速

　　7月1日起，臺(tái)州至廈門(mén)首次開(kāi)行“G”字頭的高鐵列車(chē)，G165次。它由北京南站始發(fā)至廈門(mén)北站，中途17點(diǎn)停經(jīng)臺(tái)州站，2分鐘后出發(fā)，將于21：30到達(dá)廈門(mén)北，運(yùn)行時(shí)間約為4小時(shí)30分鐘。

　　雖然這是高鐵列車(chē)，但沿海線按時(shí)速200公里運(yùn)行，所以全程較目前沒(méi)有明顯提速。但相關(guān)人士表示，由于該車(chē)是采用CRH380BL車(chē)型，比目前沿海普遍采用的車(chē)型更舒適。另外，該趟高鐵列車(chē)還增加商務(wù)座，豐富了旅客出行選擇。

　　滬杭首開(kāi)至川渝地區(qū)動(dòng)車(chē)

　　此次運(yùn)行圖調(diào)整的另一個(gè)大變化，就是滬漢渝蓉(上海至武漢至重慶至成都)鐵路全線通車(chē)。這意味著從上海虹橋、杭州東出發(fā)，有了到重慶北、成都東方向真正意義上的時(shí)速200公里的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

　　其中，比較受臺(tái)州旅客關(guān)注的是，杭州東將首開(kāi)至成都東的D2223次，7:35從杭州東出發(fā)，20:38到重慶，22:51到成都。從此，臺(tái)州旅客向西出行多了一個(gè)新選擇。

　　上海虹橋也將同時(shí)開(kāi)通2趟動(dòng)車(chē)組分別是到重慶北的D2217次和到成都東的D2207次。

　　14趟列車(chē)臺(tái)州�？坑凶�

　　調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖，在百姓看來(lái)，就是換了一本全新的列車(chē)時(shí)刻表。

　　從今日起，途經(jīng)我市的14趟列車(chē)，停靠站點(diǎn)略有變化。像G7670次取消臨海站點(diǎn)；D5590次取消溫嶺站，增加永嘉停站辦客。

　　與此同時(shí)，G7670次(蒼南-淮南東)、G7542次(溫州南-上海虹橋)、D3122次(福州南-上海虹橋)等13趟列車(chē)，抵達(dá)臺(tái)州站的時(shí)間略有變化。與之前相比，有5至10分鐘的時(shí)間差。

　　為此，臺(tái)州火車(chē)站的相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒廣大市民，鐵路運(yùn)行調(diào)圖期間，大家切忌憑經(jīng)驗(yàn)上車(chē)，最好提前半小時(shí)進(jìn)站，在廣播、引導(dǎo)標(biāo)示和工作人員的引導(dǎo)下進(jìn)站上車(chē)。

原標(biāo)題: 臺(tái)州至北京新增一對(duì)高鐵