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　　昨日，記者從相關(guān)部門了解到，總投資3.7億元的大麥嶼港區(qū)對臺直航客貨滾裝碼頭工程已經(jīng)在6月10日通過交工驗(yàn)收，預(yù)計(jì)6月底該碼頭將正式啟用。

　　大麥嶼港區(qū)對臺直航客貨滾裝碼頭工程項(xiàng)目，位于玉環(huán)大麥嶼港區(qū)集裝箱作業(yè)區(qū)南側(cè)，在環(huán)洲鋼業(yè)碼頭現(xiàn)有1.5萬噸級碼頭的基礎(chǔ)上增加客貨滾裝運(yùn)輸功能。

　　該工程在不改變原規(guī)劃功能定位的前提下，擴(kuò)建為1個(gè)3萬噸級客貨滾裝碼頭，同步建設(shè)配套生產(chǎn)、生活等輔助設(shè)施。近期兼顧雜貨運(yùn)輸，設(shè)計(jì)年通過能力為16萬人次，滾裝集裝箱13.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱、兼顧雜貨32萬噸；遠(yuǎn)期作為客運(yùn)滾裝專用泊位，設(shè)計(jì)年通過能力為55萬人次，小汽車14萬輛、滾裝集裝箱48萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　據(jù)了解，大麥嶼港區(qū)于2009年6月16日實(shí)現(xiàn)了對臺海上貨運(yùn)直航，同年7月7日實(shí)現(xiàn)了對臺客運(yùn)直航，實(shí)行每周一班的定期客滾輪運(yùn)輸，對臺直航已成為常態(tài)化。

　　不過，對臺客運(yùn)直航長期借用臨近的集裝箱碼頭，作為臨時(shí)客運(yùn)碼頭在運(yùn)行，存在一定安全隱患，也不符合交通運(yùn)輸部旅客運(yùn)輸管理規(guī)范。而且隨著對臺客貨業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，建設(shè)專用的客貨運(yùn)滾裝碼頭就成了比較迫切的需求。

　　大麥嶼港區(qū)對臺直航客貨滾裝碼頭項(xiàng)目副指揮鄭海峰介紹，大麥嶼港區(qū)對臺直航客貨滾裝碼頭預(yù)計(jì)將在6月底正式啟用，屆時(shí)定期客滾輪“中遠(yuǎn)之星”也將在新的碼頭靠岸。

　　“對臺直航客貨滾裝碼頭投入使用后，更加方便客貨輪的走客、走貨，尤其是提高貨運(yùn)能力，能充分發(fā)揮大麥嶼港區(qū)的港口優(yōu)勢，推動對臺海上直航的運(yùn)輸發(fā)展，有效推進(jìn)臺州港口經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)發(fā)展。”鄭海峰說。

原標(biāo)題: 大麥嶼對臺直航客貨滾裝碼頭月底就可啟用了