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　　記者從臺(tái)州海事局獲悉，近日，總投資3.7億元的大麥嶼港區(qū)對(duì)臺(tái)直航客貨滾裝碼頭工程通過(guò)交工驗(yàn)收。

　　大麥嶼港區(qū)于2009年6月16日實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)海上貨運(yùn)直航，同年7月7日實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)客運(yùn)直航，實(shí)行每周一班的定期客滾輪運(yùn)輸，對(duì)臺(tái)直航已成為常態(tài)化。但由于對(duì)臺(tái)客運(yùn)直航長(zhǎng)期借用臨近的集裝箱碼頭作為臨時(shí)客運(yùn)碼頭運(yùn)行，存在一定安全隱患，也不符合交通運(yùn)輸部旅客運(yùn)輸管理規(guī)范。隨著對(duì)臺(tái)客貨業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，建設(shè)專用客貨運(yùn)滾裝碼頭顯得十分必要。

　　該工程在環(huán)洲鋼業(yè)碼頭現(xiàn)有1.5萬(wàn)噸級(jí)碼頭的基礎(chǔ)上，增加客貨滾裝運(yùn)輸功能，即在不改變?cè)��?guī)劃功能定位的前提下，擴(kuò)建為一個(gè)3萬(wàn)噸級(jí)客貨滾裝碼頭，同步建設(shè)配套生產(chǎn)、生活等輔助設(shè)施。近期兼顧雜貨運(yùn)輸，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力為16萬(wàn)人次，滾裝集裝箱13.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱、兼顧雜貨32萬(wàn)噸；遠(yuǎn)期作為客運(yùn)滾裝專用泊位，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力為55萬(wàn)人次，小汽車14萬(wàn)輛、滾裝集裝箱48萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　大麥嶼港至臺(tái)灣基隆港對(duì)臺(tái)直航航線是浙江省第一條對(duì)臺(tái)直航航線，客貨滾裝碼頭的建成，將有效推進(jìn)臺(tái)州港口經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)發(fā)展。

原標(biāo)題: “臺(tái)臺(tái)直航”客貨滾裝碼頭通過(guò)交工驗(yàn)收