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　　通訊員 吳樟強 李清亮

　　昨日，記者從臺州市海事局了解到，我市計劃用2年時間(2014-2015年)，建設陸島交通碼頭8座，建橋改路撤渡10處，更新渡船12艘，整合淘汰渡船30艘，建立健全以縣、鄉人民政府為責任主體的渡運安全監管體系。

　　隨著交通事業的發展，渡運逐漸被陸上交通方式所取代。不過，目前我市還有一些海島、庫區、江河兩岸的群眾出行不便，仍然依賴渡船。椒江區大陳，玉環縣雞山、海山、橫床，三門縣蛇蟠等島嶼都居住著1000名以上居民，根據省交通運輸廳的要求，這些島嶼都要建設兩個客運碼頭，解決不同風向居民的出行問題。而目前，我市這些島嶼的碼頭或者設施簡陋，或者配備不足，除去已經有的碼頭，接下來兩年里，我市還要建設8座陸島交通碼頭。

　　在完成碼頭建設的同時，我市還要對長潭庫區、靈江內河及沿海島嶼等渡埠進行改造。其中，2014年的目標是完成7處渡埠改造，2015年要完成8處渡埠改造。

　　據了解，我市原有渡口大部分設施簡陋，少數庫區渡口還存在安全隱患。為此，接下來兩年，我市將對原有渡口進行科學整合，延伸農村公交，創造條件逐步撤銷庫區渡口，解決庫區群眾交通出行問題。其中，黃巖長潭庫區要先撤銷嶼頭、桐嶺岙、小坑3處渡口，淘汰退出運營渡船26艘，暫保留4條航線、4艘渡船；臨海牛頭山庫區要撤銷年坑、前巖2處渡口，淘汰其渡船2艘。