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　　為有效改善我市大氣環境質量，根據《浙江省機動車排氣污染防治條例》等法律法規的要求，我市將加快黃標車淘汰工作，并在市區范圍內劃定黃標車限行區(限行范圍詳見本報5月29日3版)。截至2015年底前，我市將全面淘汰黃標車共計5.9萬輛，其中今年淘汰3.8萬輛。而在今年6月1日起至2016年1月1日前申請淘汰的黃標車，將享受到政府獎勵補貼。

　　據了解，黃標車是指污染物排放達不到標準、經檢驗取得黃色環保合格標志的機動車，即國0汽油車和國0、國Ⅰ、國Ⅱ柴油車。“黃標車的淘汰是機動車污染防治的重中之重。”市環保局污染防治與輻射管理處處長董官真表示，由于涉及人員較廣，黃標車淘汰將通過獎勵補貼、限行與執法兩種方式來逐步推動。

　　“臺州市區建成區與建制鎮城區、重要交通要道，以及甬臺溫高速、臺金高速臺州段，都是目前已劃定的黃標車限行區域。”董官真介紹，今年6月底前，全市縣級以上城市建成區、建制鎮城區道路和高速公路、主干道禁止黃標車通行。屆時，限行區的主要道路入口都將設置限行標志牌。

　　據了解，自6月1日起，限行區域內將全天候24小時限制黃標車通行。其中，6月1日至6月30日為限行勸導期，暫時不進行處罰。環保、公安部門將聯合執法，對進入限行區內的黃標車輛進行宣傳教育，勸導其駛離限行區。

　　“從7月1日起，對違規駛入限行區域內的黃標車將實施抓拍和現場執法，并由公安部門依法進行處罰。”董官真表示，由于目前劃定的黃標車限行區域總體較大，相關信息將同時借由“天網工程”等監控平臺進行抓拍。

　　而黃標車的淘汰補助將實行分類補貼政策，于今年6月1日起開始受理，截至2015年12月31日。對以報廢方式提前淘汰的車輛，將綜合考慮車齡、車型、殘值、排放等級等因素，給予相應補貼。

　　董官真介紹，補貼實行分階段差別化處理，在2014年12月1日前申請淘汰的黃標車輛，將享受全額補貼標準；在2015年7月1日前申請淘汰的，補貼標準為全額的80%；在2016年1月1日前申請淘汰的，補貼標準為全額的60%；在2016年1月1日以后淘汰的，將不再享受政府補貼。“也就是說，越早申請黃標車淘汰的，相應的補助也就越高。”

　　同時，相關部門將通過短信的方式，將具體的限行、淘汰等政策分時段發送至黃標車主，以通知其知曉并及時促進申請，加速黃標車的淘汰。

原標題: 限行區劃定 我市加快淘汰黃標車