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　　“嘀嘀打車”臺州營銷團隊負責人曹勇證實了這個消息。他告訴記者，持續了近3個月的“打車立減”補貼活動確實要取消了，但被取消的只是對乘客的補貼，對司機端的補貼還在，目前仍舊是每單補貼3元，每天10單。

　　那么，接下來會不會連出租車司機的補貼也沒了？對此，曹勇表示“嘀嘀打車”對出租車司機的補貼將會一直延續下去。

　　他告訴記者，雖然對乘客的現金補貼停止了，但接下來打車軟件還會以非現金的方式來實現對出租車司機和乘客的補貼，“比如抽取優惠券、積分券、獎勵金等形式。”

　　事實上，打車軟件補貼的停止，在業內人士看來是遲早的事。此前我市一出租車公司負責人曾對記者表示，純粹燒錢不實際，而乘客在使用時為的是方便打車，也不在乎補貼，打車軟件搶占了市場，是培養一種消費習慣，按照目前的形勢看，打車軟件更有可能是變成單純的“叫車”軟件。

　　那么，乘客補貼取消后，市民還會繼續使用打車軟解嗎？對此，不少臺州網友發表了自己的看法。

　　網友“小螃蟹”說，“滿大街都有出租車，還是卸載吧，省流量。”網友“sunnyyan”表示，“不差幾塊錢，至少‘嘀嘀打車’能給我們帶來不少方便，比如起早趕著上班的時候，預約功能確實不錯，能免去不少麻煩，以后還會繼續用。”另一名網友“蘇格拉提”則一針見血地表示：取消補貼是意料之中的事，打車軟件其實醉翁之意不在酒，真正目的是搶占移動支付的地盤。打車只是個小盤子，而移動支付卻涉千億元的市場。