国产VA在线观看免费,国产老女人卖婬,色综合视频一区二区三区,日本三区四区免费高清不卡

　　1月11日，一場(chǎng)由省治堵辦、省文明辦、省公安廳交管局、省廣電集團(tuán)主辦的“改變——2013年度浙江省文明出行現(xiàn)狀發(fā)布”電視直播晚會(huì)，對(duì)全省文明出行現(xiàn)狀進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)——

　　機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法行為仍是造成交通事故的主要原因；從造成死亡事故的比例來(lái)看，依次為影響安全的行為、未按規(guī)定讓行、超速行駛、無(wú)證駕駛、違法變更車道和違法超車等。

　　其實(shí)，看看上下班路上不按規(guī)章行駛的車輛，聽著諸如“怎么開車的”、“會(huì)不會(huì)開車啊”這樣的抱怨，就知道我們的開車習(xí)慣和真正的文明差得多遠(yuǎn)。

　　上個(gè)月11日，本報(bào)熱線推出“重拳治堵確保暢通·《今天，我們?cè)鯓娱_車》系列報(bào)道”，和讀者一起揭示各種交通陋習(xí)，說(shuō)說(shuō)各種與開車有關(guān)的經(jīng)歷，并用案例警示、交警說(shuō)法等形式，指出陋習(xí)之“陋”及其后果，以作警示。

　　反響：摒棄陋習(xí)文明行車

　　系列報(bào)道一推出，就引起廣大市民尤其是車主的關(guān)注和反響。正如此前報(bào)道中張女士說(shuō)的：“作為駕駛?cè)耍�手中握著的不單單是方向盤，更是自己與他人的安全。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，能否依法行駛，是駕駛?cè)怂刭|(zhì)高低的體現(xiàn)，更是安全行車的關(guān)鍵……”

　　在開車過(guò)程中，我們都知道，文明駕駛要做到：嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，服從交警和信號(hào)燈的指揮；不超速，不超載，不闖紅(黃)燈，不越線，不違章超車，不違章并線，不加塞插隊(duì)，不占用應(yīng)急車道，不亂停車；開車時(shí)不打手機(jī)，不做影響安全駕駛的事；斑馬線前禮讓行人，車輛之間文明禮讓……這些簡(jiǎn)單的道理，都在考驗(yàn)著我們的素質(zhì)。

　　“在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，一定不要超速，遇到行人或者堵車的時(shí)候，也要遵章行駛，更要注意避讓行人。兩車行駛時(shí)，也要保持安全距離，防止發(fā)生交通事故。”作為有著30多年駕齡的老司機(jī)，翁師傅是一家駕校的教練，在他看來(lái)，摒棄交通陋習(xí)，做到文明行車并不難，“關(guān)鍵在人的素質(zhì)。俗話說(shuō)，車讓人，讓出一份文明；人讓車，讓出一份安全；車讓車，讓出一份秩序。”

　　陋習(xí)：不止報(bào)道過(guò)的這些

　　隨意變更車道、開“斗氣車”、斑馬線前不減速、違章停車、酒后駕駛、車過(guò)水坑不減速、超速駕駛、車窗拋物、濫用遠(yuǎn)光燈、開車打手機(jī)、機(jī)非混行、不系安全帶、闖紅(黃)燈、兒童坐“副駕”……一篇篇報(bào)道細(xì)數(shù)了那些發(fā)生在身邊的不文明開車習(xí)慣，其實(shí)，不文明的開車習(xí)慣不止這些。

　　相信大家都知道這個(gè)交通常識(shí)：機(jī)動(dòng)車不能在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。每個(gè)司機(jī)在考取駕照時(shí)也一定學(xué)習(xí)過(guò)這條規(guī)定。但是，在我市不少路段，個(gè)別司機(jī)似乎忘記了這條規(guī)定，把車開上了非機(jī)動(dòng)車道。

　　去年8月23日下午5點(diǎn)多，在臨海東方大道與凱德路路口發(fā)生一起交通事故，一輛罐裝車在轉(zhuǎn)彎時(shí)壓倒了一輛自行車，自行車車主經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

　　查看路口監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，事發(fā)前，機(jī)動(dòng)車道車輛排隊(duì)較長(zhǎng)，罐裝車司機(jī)為避免排隊(duì)就將車輛違規(guī)開入了非機(jī)動(dòng)車道。隨后，受害者騎著自行車過(guò)來(lái)。當(dāng)綠燈亮起時(shí)，事故也隨之發(fā)生：自行車準(zhǔn)備直行，而罐裝車準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)彎車輛并未給直行車輛讓行，罐裝車車頭右前角撞翻自行車，然后碾壓了過(guò)去……

　　除了轎車、貨車等，摩托車的一些不文明行為也應(yīng)引起重視，比如不戴頭盔。

　　去年9月3日，在黃巖北城發(fā)生一起單方交通事故，摩托車駕駛員撞上路邊的行道樹后倒地，當(dāng)場(chǎng)身亡。民警在事故現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)找到安全頭盔。“如果當(dāng)時(shí)戴了安全頭盔，他可能就不會(huì)死了。”當(dāng)時(shí)的一位目擊者這樣說(shuō)。

　　再來(lái)看一組數(shù)據(jù)：在此之前的3月，溫嶺市城南交警中隊(duì)在轄區(qū)開展摩托車交通違法專項(xiàng)整治行動(dòng)。僅一天，在檢查的200余輛摩托車中，處罰83起違法行為，其中未戴頭盔的就占了一半。

　　交警也在反復(fù)提醒，駕駛摩托車一定要戴安全頭盔，關(guān)鍵時(shí)刻，它能救你一命。

　　呼吁：營(yíng)造良好開車環(huán)境

　　據(jù)交警分析，滋生開車陋習(xí)的原因歸納起來(lái)有四個(gè)：一是忽視陋習(xí)，認(rèn)為這只是小錯(cuò)誤，不會(huì)引發(fā)大問(wèn)題；二是抱有僥幸心理，認(rèn)為交通事故是小概率事件，一般遇不上；三是“隨大流”心態(tài)，看到別人這么開了，就產(chǎn)生“我也可以這樣開”的錯(cuò)覺(jué)；四是自認(rèn)為技術(shù)好，即便遇上緊急狀況也能處置，長(zhǎng)此以往形成開快車、亂變道等陋習(xí)。

　　在這組系列報(bào)道中，我們也采訪了眾多市民，幾乎所有受訪者表示在路上能經(jīng)常看到這些開車陋習(xí)，其中有不少受訪者坦言自己身上就存在這些陋習(xí)。

　　“坦白說(shuō)，我也違章停過(guò)車。”受訪車主陳先生說(shuō)，雖然知道這對(duì)交通會(huì)造成影響，附近也有車位可以停，但有時(shí)就覺(jué)得走上十幾分鐘很麻煩，而且人家也都這么停。

　　但陳先生也說(shuō)到，自己到了其他城市就不敢這么干了，“一是人家管得嚴(yán)，用設(shè)備就能監(jiān)控到違停車輛；二是多數(shù)車主都不輕易違停，這對(duì)交通確實(shí)是好。所以，要想建立起自覺(jué)按規(guī)章停車的氛圍，外力的作用也很重要。”

　　如何文明開車，是大家一直探討的話題。此前，記者就超速等話題采訪過(guò)市交警支隊(duì)事故大隊(duì)教導(dǎo)員王熙。“首先要告誡駕駛員從思想觀念上轉(zhuǎn)變，認(rèn)識(shí)到安全行車的重要性；其次要嚴(yán)格遵守各種交通標(biāo)志，樹立起自覺(jué)遵章的良好習(xí)慣。”王熙表示。

　　說(shuō)到底，所謂的“開車陋習(xí)”，許多都源自開車人的心理和態(tài)度。要營(yíng)造良好的開車環(huán)境，最關(guān)鍵的還是每位交通參與者心中的那道“坎”——自覺(jué)遵章。有了這道“坎”，再加上法律法規(guī)、道路硬件等逐步完善，我們的開車環(huán)境才會(huì)越來(lái)越好。