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　　今年我市開始實施“公交108計劃”，到目前已超額完成新增100輛公交車、開通8條公交線路的計劃。然而根據有關部門最新的統計數據，臺州市民在出行時依靠小汽車出行的比重達到35.6%，而乘坐公交的比例僅5.5%。

　　昨日，記者在臺州市區隨機采訪了20多位市民，發現近9成市民出行都愿意選擇公交，但真正能付諸行動將坐公交化為常態的卻極少。

　　準點達到呼聲最高

　　在調查中，接近90%的受訪者明確提出，希望公交車到站時間能更準，車次更多。市民張先生說，坐了這么久的公交，還是摸不準公交行車規律，最長時在站點等了30多分鐘，“萬一有個急事，肯定沒法坐公交。特別是冬天，都想多睡會兒，就寧可打的上班了。”

　　駕駛員一定要遵守交通行駛規范

　　采訪中，記者發現大家不愿坐公交的另一原因是，擔心安全問題。在一家事業單位工作的王女士說，臺州公交尤其是環線公交的司機，開得太快了，每次坐車肯定會遇到超車、急剎，“這太嚇人了。”

　　“還有的司機邊開車邊吃早餐，或者邊開邊聊天、打電話，我坐旁邊心都懸著。”王女士說，她曾勸過師傅們好幾次，可人家就是不理。

　　希望坐一趟車就能到達目的地

　　有40%的受訪者希望坐一趟車就能到達目的地。家住椒江老城區市民沈先生說，整個城區就這么大，可常常要從一個地方趕到另一個地方時，卻沒有直達公交，“我也知道設置公交路線要考慮多數人的需求，但對我個人來說還是太麻煩，最好能再開通幾條小區巴士，多增加幾條線路。”