今年我市開始實施“公交108計劃”,到目前已超額完成新增100輛公交車、開通8條公交線路的計劃。然而根據有關部門最新的統計數據,臺州市民在出行時依靠小汽車出行的比重達到35.6%,而乘坐公交的比例僅5.5%。
昨日,記者在臺州市區隨機采訪了20多位市民,發現近9成市民出行都愿意選擇公交,但真正能付諸行動將坐公交化為常態的卻極少。
準點達到呼聲最高
在調查中,接近90%的受訪者明確提出,希望公交車到站時間能更準,車次更多。市民張先生說,坐了這么久的公交,還是摸不準公交行車規律,最長時在站點等了30多分鐘,“萬一有個急事,肯定沒法坐公交。特別是冬天,都想多睡會兒,就寧可打的上班了。”
駕駛員一定要遵守交通行駛規范
采訪中,記者發現大家不愿坐公交的另一原因是,擔心安全問題。在一家事業單位工作的王女士說,臺州公交尤其是環線公交的司機,開得太快了,每次坐車肯定會遇到超車、急剎,“這太嚇人了。”
“還有的司機邊開車邊吃早餐,或者邊開邊聊天、打電話,我坐旁邊心都懸著。”王女士說,她曾勸過師傅們好幾次,可人家就是不理。
希望坐一趟車就能到達目的地
有40%的受訪者希望坐一趟車就能到達目的地。家住椒江老城區市民沈先生說,整個城區就這么大,可常常要從一個地方趕到另一個地方時,卻沒有直達公交,“我也知道設置公交路線要考慮多數人的需求,但對我個人來說還是太麻煩,最好能再開通幾條小區巴士,多增加幾條線路。”
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