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椒江有輛車,修了3年跑4S店不下30趟仍沒修好
2013年11月29日   浙江在線臺州頻道

  消費者:跑4S店不下30趟,車子還是有老毛病,不愿再維修

  4S店:未經廠方同意,只能對發動機以外部件維修

  經協調,廠方同意給車子更換發動機

  記者 程露佳

  近日,椒江的葉先生向本報維權記者反映,2011年4月,他在路橋買了一輛汽車,但在車子開回來后,就發現車子出現了故障:車上的故障燈亮起來了,發動機也一直在抖動。

  讓葉先生更難以釋懷的是,為了解決這輛車子的故障,3年來,他跑了4S店不下30趟,車子的故障卻依舊存在。

  “我不愿意再修了。”葉先生說。

  跑4S店不下30趟,維修多次,汽車故障一直存在

  葉先生告訴記者,他買的這輛汽車開了不到1000公里時故障燈就亮起來,還有發動機抖動的問題。那時,4S店的維修師傅說是油泵的問題。

  “既然是油泵的問題,那沒關系,你給我換,幫我處理好就行了。但當時他們公司沒有油泵了,要從廠家拿貨,讓我再來一趟。”葉先生說,前后檢測加上維修,他一共往4S店跑了3趟,本以為換了油泵之后,事情就解決了,但是車子跑了2000公里后又出現了問題。

  “還是老問題,故障燈一閃一閃的,發動機一直抖。”葉先生說,他到4S店檢測后,維修師傅又給出了另外一個故障原因。

  “他說火花塞、點火線圈、汽缸的問題,多次檢測后都是汽缸多次熄火,說幫我換了。但換了第一個汽缸之后,車子開回去沒多久又出現了同樣的問題。”葉先生說,他將車子開到4S店后,維修師傅說要換第二個汽缸。“第二個汽缸換了之后,還是有老問題。”

  廠方專家來檢修后,汽車還是“犯”老毛病

  葉先生說,去年11月,他的車子再次出現問題后,他撥打了市長熱線,4S店才找來了廠方的專家。

  “專家過來后,說要更換火花塞和高壓油管。”葉先生說,維修后,4S店的負責人表示,車子不會再出現同樣的問題。“今年10月24日,我這車子又出了同樣的問題。”

  “車子的保修期是3年,現在時間就快到了,到時誰來負責?肯定是要消費者買單的。”葉先生說。

  10月24日,車子維修后,葉先生向4S店表示,如果這次維修后,車子仍出現同樣的問題,就得更換發動機。“當時,4S店的負責人也是同意了的。”

  10月27日,車子又再次“犯病”,這次,葉先生不愿意再維修了。“要么換車,要么就退車。”

  4S店:未經廠方同意,只能對除發動機以外的部件進行維修

  近日,記者與葉先生一起來到他買車的4S店,該店的負責人章先生說,他們一直在維修。

  “車子在故障燈亮的時候抖,這是偶發的,尤其是冷車啟動時。”章先生說,葉先生的車子開進服務站后,車子沒有抖動,只是在電腦板上存在一個故障碼。“我們維修后,故障都是清除掉的。”但對于故障的原因,4S店也表示無法解釋。既然如此,這事該怎么解決?4S店的另外一位負責人周先生表示,葉先生之前已向12315舉報申訴中心投訴,他們約定到工商局做調解。

  第二天,記者來到路橋工商分局12315舉報申訴中心,調解工作人員楊照福在了解完相關情況后說:“2011年4月,《汽車三包法》還沒有實施,但現在《汽車三包法》已經實施了,根據相關規定,同樣的毛病維修三次還修不了,就可以更換發動機了。”

  對此,4S店表示,廠方并沒有表明可以更換發動機,所以他們也無法為葉先生更換發動機,他們只可以維修除發動機以外的機件。

  4S店與廠方溝通后,同意為車子更換發動機

  調解過程中,4S店行政總監繆渭萍提出一個意見:整車保修延長半年,發動機點火系統、控制系統及電腦系統終身保修。繆渭萍說,4S店在這么長時間內沒有解決葉先生車子的問題,確實是他們本身技術力量不夠,同時服務上沒有做好。

  “我們馬上邀請廠家的人過來,今天就把代步車給葉先生。修理的進度、調試的進度,我們也會及時向葉先生匯報。”繆渭萍說,葉先生可以隨時聯系到她。

  但葉先生表示:車子經過這次維修之后,還會不會出現同樣的問題?出現同樣的問題后又該怎么辦?對此,繆渭萍表示,他們保證在車子交還葉先生后,兩年內不會出現同樣的故障,如果再出現同樣的故障,他們就為葉先生的車子更換發動機。

  最后,葉先生表示同意。雙方在12315工作人員及記者的見證下,簽署了協議。

  幾天后,4S店表示,他們與廠方溝通后,同意為葉先生的車子更換發動機。

  “首先我們對客戶使用上造成的不便感到非常抱歉,我們向廠家匯報了此事之后,廠家非常重視,現在我們會把車子的相關部件全部更換掉,再把更換掉的部件送回廠家,廠家會重新進行全面的調試,這樣也有利于杜絕類似事情的發生。”繆渭萍說。

  消費者有權提出更換要求

  依據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》(汽車三包規定)第二十條:在家用汽車產品三包有效期內,符合本規定更換、退貨條件的,消費者憑三包憑證、購車發票等由銷售者更換、退貨。[家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為準)],家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏,消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的,銷售者應當負責免費更換或退貨。在家用汽車產品三包有效期內,發生下列情況之一,消費者選擇更換或退貨的,銷售者應當負責更換或退貨。(一)因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理,嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的;(二)發動機、變速器累計更換2次后,或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次后,仍不能正常使用的,發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算;(三)轉向系統、制動系統、懸架系統、前/后橋、車身的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次后,仍不能正常使用的;轉向系統、制動系統、懸架系統、前/后橋、車身的主要零件由生產者明示在三包憑證上,其種類范圍應當符合國家相關標準或規定,具體要求由國家質檢總局另行規定。(第二十一條在家用汽車產品三包有效期內,因產品質量問題修理時間累計超過35日的,或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的,消費者可以憑三包憑證、購車發票,由銷售者負責更換。)下列情形所占用的時間不計入前款規定的修理時間:(一)需要根據車輛識別代號(VIN)等定制的防盜系統、全車線束等特殊零部件的運輸時間;特殊零部件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上;(二)外出救援路途所占用的時間。

  綜上規定,在本事件中,葉先生是有權利提出更換要求的。本事件,4S店與葉先生通過協商的方式解決此事,是汽車三包新規實施的經典案例。

來源: 臺州商報  作者:  編輯: 朱展翼
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