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　　記者 施盈馨 通訊員 葉 盛

　　因為尾氣排放量大、存在交通安全隱患等，2011年，燃油助力車被國家列為淘汰產品。廠家停產，商家也很少在賣。那么，以前購買的燃油助力車出了問題該找誰呢？前不久，家住溫嶺的趙女士就遇到了這樣的煩心事。

　　2010年末，趙女士在溫嶺某品牌專賣店看中了一輛燃油助力車，當時，店家承諾車子有售后修理維護，僅向她收取一定的材料跟人工費用即可。上個月，燃油助力車突然開不動了，趙女士好不容易把車子拖到當初購買的店里，但被告知無法修理。對方稱，目前店里已經沒有相應的配件，車子沒法修理。

　　“當初明明說好可以修的，怎么現在說話不算話呢？”店家的回答讓趙女士難以接受，她堅決要求對方履行當初的承諾，負責維修或者賠償損失。但這個要求遭到對方的拒絕。雙方爭執不下，趙女士向當地的工商部門尋求幫助。

　　工商部門的工作人員在了解情況后，找出相關的文件給趙女士看。趙女士這才知道，早在2011年，國家就已經淘汰燃油助力車，生產廠家也不再生產此類車型以及相關配件，所以店家沒有燃油助力車的配件屬于正常情況，并不是店家故意推諉。鑒于燃油助力車不但污染大，而且駕駛風險也大，工作人員建議趙女士更換別的交通工具。經勸導，趙女士同意了工作人員的提議。

　　在此，工商部門的工作人員提醒廣大消費者，燃油助力車早已“下崗”，如果市面上還有在賣的，切勿購買，以免帶來不必要的麻煩和損失，并且積極向工商部門舉報。