記者 施盈馨 通訊員 葉 盛
因為尾氣排放量大、存在交通安全隱患等,2011年,燃油助力車被國家列為淘汰產品。廠家停產,商家也很少在賣。那么,以前購買的燃油助力車出了問題該找誰呢?前不久,家住溫嶺的趙女士就遇到了這樣的煩心事。
2010年末,趙女士在溫嶺某品牌專賣店看中了一輛燃油助力車,當時,店家承諾車子有售后修理維護,僅向她收取一定的材料跟人工費用即可。上個月,燃油助力車突然開不動了,趙女士好不容易把車子拖到當初購買的店里,但被告知無法修理。對方稱,目前店里已經沒有相應的配件,車子沒法修理。
“當初明明說好可以修的,怎么現在說話不算話呢?”店家的回答讓趙女士難以接受,她堅決要求對方履行當初的承諾,負責維修或者賠償損失。但這個要求遭到對方的拒絕。雙方爭執不下,趙女士向當地的工商部門尋求幫助。
工商部門的工作人員在了解情況后,找出相關的文件給趙女士看。趙女士這才知道,早在2011年,國家就已經淘汰燃油助力車,生產廠家也不再生產此類車型以及相關配件,所以店家沒有燃油助力車的配件屬于正常情況,并不是店家故意推諉。鑒于燃油助力車不但污染大,而且駕駛風險也大,工作人員建議趙女士更換別的交通工具。經勸導,趙女士同意了工作人員的提議。
在此,工商部門的工作人員提醒廣大消費者,燃油助力車早已“下崗”,如果市面上還有在賣的,切勿購買,以免帶來不必要的麻煩和損失,并且積極向工商部門舉報。
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