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路橋2018年將建成一條東西向高架快速路
2013年11月19日   浙江在線臺州頻道

  2018年建成后,從路橋到金清只要20分鐘,甬臺溫高速院橋出口到臺州機(jī)場時(shí)間縮短一半

  起點(diǎn):南山 終點(diǎn):洋嶼

  本報(bào)訊(記者 王媛媛)昨天,記者從路橋區(qū)交通運(yùn)輸局了解到,為了進(jìn)一步完善路網(wǎng),路橋?qū)⒔ㄔO(shè)建區(qū)以來投資額最大的公路——南山至洋嶼高架快速路,總投資約29.8億。同時(shí),這也是臺州市首個(gè)高架和地面道路同步實(shí)施的工程。該工程計(jì)劃于2014年年底前動工,2018年正式通車。

  南山至洋嶼高架快速路起于路橋南山,與路院路相接,終點(diǎn)位于洋嶼,主線長約10.9公里,總占地約1950畝,涉及路橋、螺洋、路南、峰江等6個(gè)鎮(zhèn)(街道)。該公路將按照一級公路6車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),采用橋隧相連的方案,實(shí)現(xiàn)土地資源的有限利用。

  這幾年,路橋的路建了不少,但是干線路網(wǎng)框架還是無法成型,全區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)也存在很多不足。

  原有公路網(wǎng)建設(shè)不足,造成的直接結(jié)果就是路橋區(qū)交通擁堵現(xiàn)象普遍。舉例子來說,一到上下班高峰時(shí)段,甬臺溫高速臺州南互通口到東部集聚區(qū)和金清鎮(zhèn)需要一個(gè)半小時(shí)。

  “南山至洋嶼高架快速路建成后,從路橋城區(qū)到金清的行車時(shí)間將由原來的四五十分鐘,縮短到20分鐘。原來甬臺溫高速臺州南互通口到臺州機(jī)場的行車時(shí)間也會縮短一半。”路橋區(qū)交通運(yùn)輸局黨委委員龔中平說。

  “就像人必須有脊椎才能直立一樣,南山至洋嶼高架快速路將給路橋形成東西走向快速通道,在路橋公路網(wǎng)建設(shè)中起到畫龍點(diǎn)睛的作用。”龔中平說。

  未來,隨著路澤太高架和臺州環(huán)線高速建設(shè),路橋?qū)⒃谥鞒菂^(qū)形成一縱一橫交叉的一個(gè)十字高架和一個(gè)環(huán)狀高架快速路,從而真正打造全域“5分鐘上高架、15分鐘上高速”的快速路網(wǎng)系統(tǒng)。

  此外,南山至洋嶼高架快速路的建設(shè)有利于路橋乃至臺州地區(qū)的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  該高架建成后,能使甬臺溫高速與規(guī)劃中的省道路院路、東方大道、沿海高速順暢連接,打通東部沿海集聚區(qū)西南出口。“這樣一來,集聚區(qū)與路橋主城區(qū)、臺州物流園區(qū)、甬臺溫鐵路臺州貨運(yùn)站的交通就更為便捷了。”龔中平說,這將對促進(jìn)臺州循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展,提升干線公路網(wǎng)絡(luò)整體服務(wù)水平,推動沿海產(chǎn)業(yè)帶和路橋全域城市化的發(fā)展意義重大。

來源: 臺州商報(bào)  作者:  編輯: 朱展翼
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