▲黃坦山路的防撞墩破損不堪
▲赤白線上的防撞墩
網友質疑其為“豆腐渣工程”,但記者采訪發現事出有因。白水洋鎮黃坦辦事處表示,最晚明年將換上波形護欄。
記者 高 波 文/圖
原帖
近日,網友“正義之星SOS”在本地論壇發帖:臨海白水洋鎮黃坦辦事處上宅村至其后山村路段,沿途有8個村莊的村民,還有不少游客往返,而山間道路邊上的防撞墩建成才兩年多,已經風化腐蝕,坍塌殆盡。某掛靠公司用沙土及雜物摻微少水泥筑成防撞墩,外表用少量水泥粉刷打扮,部分省道改建拆下的報廢防護欄樁也用進本工程。為了確保人民生命財產安全,要求專家鑒定論證后,將這“安保工程”重建,并建議追究包工頭的有關責任。
跟帖
網友“一兮”:這個一塊一塊的還真的像豆腐塊,典型的豆腐渣工程。
網友“萬事如意”:正月去烏巖寺的時候看到了,那條路真的很陡峭,車子越往上開心里就越沒底,在這樣的路上“動手腳”真的是良心何在。
網友“田邊的彩云”:我也看到了,這水泥墩確實存在質量問題,赤白線上也有很多的水泥墩,就沒有出現這樣的問題。
記者求證
黃坦位于臨海白水洋鎮西南部,與天臺南屏交界,幾年前除了當地村民進出,并沒有太多人走動,近年因為黃南古道被網友發掘,成了不少驢友向往之地,原本僻靜的小山村才開始熱鬧起來。
建成才兩年的防撞墩竟如此殘破不堪,“正義之星SOS”圖文并茂的帖子引發一片質疑聲,網友們認為黃坦山上的防撞墩是“豆腐渣”工程。
山下赤白線防撞墩有人維修,保存較好
日前,記者從臨海出發,沿104國道往天臺方向,左轉駛入赤白線開往黃坦。在靠近黃坦時,因為“菲特”強臺風導致山體滑坡,道路封閉施工,不得不繞道白水洋。
赤白線靠山傍水,在道路沿溪一側,就有一排排的防撞墩,與網友所說的黃坦山上的防撞墩一樣。赤白線沿線防撞墩幾乎都完好無損,盡管上面涂著紅白相間的油漆有所褪色和剝落,但防撞墩整體形狀并沒有改變。
赤白線沿線下趙村村民告訴記者,這些防撞墩建起來已經有五六年了,每年都有人來刷油漆,油漆不刷回去,這石墩在路邊風吹雨淋的就要壞掉。“山下的防撞墩還有人維護,但山上的天氣冷,防撞墩都凍裂了。從下趙村到白毛的山路兩邊,很多都損壞了。”
踏上通向黃坦的山路,腳下的路逐漸收緊到兩車交會都必須小心翼翼地通過。從下宅村繼續往山上開,沿途密集的村落也變得稀稀落落,而盤山公路一側就是山坡或溪澗,如果沒有護欄,車子在山路上行進將變得非常危險。對于司機來說,護欄的作用不僅是在發生意外時,阻止車子沖出路外,更多的是在開車時有種心理上的安全感。
黃坦山上防撞墩損毀嚴重,一劃一道凹痕
記者注意到,在黃坦辦事處附近,部分路段邊上還有鋼制的波形護欄,車子再往上開,就全都是水泥制的防撞墩。
在里梅村口路段,路邊設立的同樣是一排水泥防撞墩。大多數的防撞墩都已損毀,外表水泥層脫落,露出里面的沙石部分。有些防撞墩甚至已經東倒西歪,坍塌在路邊的枯草堆里。
記者用小石塊在一個防撞墩上劃了一下,就留下一道清晰的凹痕。沿著小道繼續往黃南古道方向開去,沿路所見的防撞墩大同小異,大多都已破損不堪。
“山里車子進出路太小,山路又這么高,沒有這個防撞墩存在,開車肯定危險,我們當然希望政府把這東西修回去。”三份村一位村民說。
防撞墩在2008年前建成,并非建好才兩年多
在回來的路上,記者在黃坦汽車站詢問了幾名村民,他們記得,路邊的防撞墩,在水泥路澆好之后就開始造了,起碼有六七年時間。村民們說,時間久了,有些被凍裂,有些被車子撞掉,到現在基本都不像樣子。
當天上午,記者趕到白水洋鎮黃坦辦事處,采訪了辦事處主任鄭岳清。
鄭岳清介紹,這些山路邊的防撞墩,都是2008年之前建成的,并非網上說的建好兩年不到。“當時由臨海市交通局委托施工隊所建,建好之后由交通部門驗收合格,才能拿到施工款。至于山上的防撞墩損毀嚴重,是因地勢偏高,晝夜溫差大,熱脹冷縮更容易導致開裂和風化,加上近年水泥防撞墩正逐步換成波形護欄,因此并未對這些防撞墩進行刷漆維護。
鄭岳清告訴記者,網上關于黃坦這段山路防撞墩的事,辦事處工作人員這段時間也一直在著手解決,已向交通局申請建波形護欄,同時向鎮里協調籌措經費。
“現在又到了賞楓季節,山上游客逐日增多,我們計劃先爭取由鎮里墊資,先將波形護欄建起。”鄭岳清說,最晚會在明年將黃坦路段的防撞墩換成波形護欄。
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