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　　▲黃坦山路的防撞墩破損不堪

　　▲赤白線上的防撞墩

　　網友質疑其為“豆腐渣工程”，但記者采訪發現事出有因。白水洋鎮黃坦辦事處表示，最晚明年將換上波形護欄。

　　記者 高 波 文/圖

　　原帖

　　近日，網友“正義之星SOS”在本地論壇發帖：臨海白水洋鎮黃坦辦事處上宅村至其后山村路段，沿途有8個村莊的村民，還有不少游客往返，而山間道路邊上的防撞墩建成才兩年多，已經風化腐蝕，坍塌殆盡。某掛靠公司用沙土及雜物摻微少水泥筑成防撞墩，外表用少量水泥粉刷打扮，部分省道改建拆下的報廢防護欄樁也用進本工程。為了確保人民生命財產安全，要求專家鑒定論證后，將這“安保工程”重建，并建議追究包工頭的有關責任。

　　跟帖

　　網友“一兮”：這個一塊一塊的還真的像豆腐塊，典型的豆腐渣工程。

　　網友“萬事如意”：正月去烏巖寺的時候看到了，那條路真的很陡峭，車子越往上開心里就越沒底，在這樣的路上“動手腳”真的是良心何在。

　　網友“田邊的彩云”：我也看到了，這水泥墩確實存在質量問題，赤白線上也有很多的水泥墩，就沒有出現這樣的問題。

　　記者求證

　　黃坦位于臨海白水洋鎮西南部，與天臺南屏交界，幾年前除了當地村民進出，并沒有太多人走動，近年因為黃南古道被網友發掘，成了不少驢友向往之地，原本僻靜的小山村才開始熱鬧起來。

　　建成才兩年的防撞墩竟如此殘破不堪，“正義之星SOS”圖文并茂的帖子引發一片質疑聲，網友們認為黃坦山上的防撞墩是“豆腐渣”工程。

　　山下赤白線防撞墩有人維修，保存較好

　　日前，記者從臨海出發，沿104國道往天臺方向，左轉駛入赤白線開往黃坦。在靠近黃坦時，因為“菲特”強臺風導致山體滑坡，道路封閉施工，不得不繞道白水洋。

　　赤白線靠山傍水，在道路沿溪一側，就有一排排的防撞墩，與網友所說的黃坦山上的防撞墩一樣。赤白線沿線防撞墩幾乎都完好無損，盡管上面涂著紅白相間的油漆有所褪色和剝落，但防撞墩整體形狀并沒有改變。

　　赤白線沿線下趙村村民告訴記者，這些防撞墩建起來已經有五六年了，每年都有人來刷油漆，油漆不刷回去，這石墩在路邊風吹雨淋的就要壞掉。“山下的防撞墩還有人維護，但山上的天氣冷，防撞墩都凍裂了。從下趙村到白毛的山路兩邊，很多都損壞了。”

　　踏上通向黃坦的山路，腳下的路逐漸收緊到兩車交會都必須小心翼翼地通過。從下宅村繼續往山上開，沿途密集的村落也變得稀稀落落，而盤山公路一側就是山坡或溪澗，如果沒有護欄，車子在山路上行進將變得非常危險。對于司機來說，護欄的作用不僅是在發生意外時，阻止車子沖出路外，更多的是在開車時有種心理上的安全感。

　　黃坦山上防撞墩損毀嚴重，一劃一道凹痕

　　記者注意到，在黃坦辦事處附近，部分路段邊上還有鋼制的波形護欄，車子再往上開，就全都是水泥制的防撞墩。

　　在里梅村口路段，路邊設立的同樣是一排水泥防撞墩。大多數的防撞墩都已損毀，外表水泥層脫落，露出里面的沙石部分。有些防撞墩甚至已經東倒西歪，坍塌在路邊的枯草堆里。

　　記者用小石塊在一個防撞墩上劃了一下，就留下一道清晰的凹痕。沿著小道繼續往黃南古道方向開去，沿路所見的防撞墩大同小異，大多都已破損不堪。

　　“山里車子進出路太小，山路又這么高，沒有這個防撞墩存在，開車肯定危險，我們當然希望政府把這東西修回去。”三份村一位村民說。

　　防撞墩在2008年前建成，并非建好才兩年多

　　在回來的路上，記者在黃坦汽車站詢問了幾名村民，他們記得，路邊的防撞墩，在水泥路澆好之后就開始造了，起碼有六七年時間。村民們說，時間久了，有些被凍裂，有些被車子撞掉，到現在基本都不像樣子。

　　當天上午，記者趕到白水洋鎮黃坦辦事處，采訪了辦事處主任鄭岳清。

　　鄭岳清介紹，這些山路邊的防撞墩，都是2008年之前建成的，并非網上說的建好兩年不到。“當時由臨海市交通局委托施工隊所建，建好之后由交通部門驗收合格，才能拿到施工款。至于山上的防撞墩損毀嚴重，是因地勢偏高，晝夜溫差大，熱脹冷縮更容易導致開裂和風化，加上近年水泥防撞墩正逐步換成波形護欄，因此并未對這些防撞墩進行刷漆維護。

　　鄭岳清告訴記者，網上關于黃坦這段山路防撞墩的事，辦事處工作人員這段時間也一直在著手解決，已向交通局申請建波形護欄，同時向鎮里協調籌措經費。

　　“現在又到了賞楓季節，山上游客逐日增多，我們計劃先爭取由鎮里墊資，先將波形護欄建起。”鄭岳清說，最晚會在明年將黃坦路段的防撞墩換成波形護欄。