原標題:治“患”以鐵腕 防“患”于未然
10月底,全省公安機關城市治堵路面嚴管現場會上傳來消息:今年3月1日至10月20日,臺州酒后駕車、違法停車、超速50%以上等幾類交通違法行為查處量,均居全省同類市前列。
在8個月不到時間里,另一項數據也在悄然發生變化:10月底,我市非機動車輛和行人守法率接近80%,較年初提高40%以上。
今年以來,我市公安機關牢固樹立“隱患就是事故,僥幸必然不幸”的工作理念,鐵腕整治交通擁堵、事故黑點和火災隱患,有效防范和遏制各類安全生產事故發生,全力保障人民群眾生命財產安全。
整治交通安全隱患:剛柔并濟
“治堵先治違”,是公安機關參與治堵工作的突破口和重要抓手。根據省委、省政府相關決策部署,我市公安機關按照“首戰即決戰,當年見成效”的要求,鐵腕整治嚴重交通違法行為。
在充分調研、征求意見基礎上,我市排出第一批20條擁堵問題最為突出的重點道路、39個交通堵點,及車輛行人闖紅燈等8類嚴重交通違法行為作為整治重點,并迅速在全市范圍推開。
臨海交警部門在城區11個路段推行承包責任制,實行承包路段管控績效考核。自嚴重交通違法行為整治工作以來,各類嚴重交通違法行為人均查處數排名位居各縣(市、區)前茅,在上半年交通治堵考核中位居全市第一。
既要“硬”手段,也要“軟”文明。今年5月份起,一批交通勸導員走上玉環街頭開展文明交通勸導。他們中既有駕校新學員,也有因交通違法駕照被扣12分,需重新學習的老駕駛員,每人兩次、每次一個半小時。勸導活動帶來了一種良性循環:勸導員與其他交通參與者深刻認識到交通違法行為的危害性,交通安全意識明顯提高。
今年1至10月,全市共查處機動車重點違法行為160多萬例,行人和非機動車重點違法行為9.2萬起,交通事故四項指數同比分別下降4.95%、5.73%、4.41%、12.86%,城市停車難、行車難問題有效緩解。
市公安局交警支隊副支隊長陳涌介紹,交警部門正在研究開展全市公安機關城市治堵路面嚴管攻堅行動,確保全市20條重點道路路段無違法停車,路口機動車守法率達90%以上,非機動車和行人守法率達80%以上,保質保量完成全年交通治堵目標任務。
整治事故黑點隱患:不留死角
根據市公安局交警支隊統計數據,今年1到10月,我市共發生交通事故2497起,死亡395人。讓人感到觸目驚心的不只是數字本身,而是隱藏在數字背后的隱患:事故黑點,即事故多發地段。
去過黃巖長潭水庫的人,多半會對環庫公路的美景念念不忘。2004年7月,在這風景如畫的公路上發生了一起慘劇:有輛開往黃巖上垟鄉的城鄉巴士在一拐彎處與前方來車交會時,因司機操作不當、公路邊尚未設置護欄,致使客車突然失控沖下67米高的山崖,造成6死15傷。事故發生后,市公安交管部門加強了對臨水臨崖高落差地段的排查踏勘,并因地制宜制定整改方案,防止悲劇重演。
時隔六年,臨海羊巖山旅游專用道上,多位民工趁著暮色,搭乘一輛民用拖拉機下山,車斗上還載著兩個水泥攪拌機。行至半路,因司機沒控制好發生側翻,恰好被一個水泥防護墩擋住,沒滾落50多米高的山崖,除兩位民工被攪拌機壓死外,車上其他乘客均死里逃生。巧的是,這個“救命”水泥墩,就是交警部門實地踏勘,不斷加固的防護設施。
今年以來,全市共排查整改省、市、縣級事故黑點分別為1個、17個、23個,投入經費1200余萬元完善標志57處、施劃標線12000余平方米,投入經費3500余萬元治理高落差危險路段196公里。事故黑點、高落差危險路段經治理后無發生死亡事故,事故總量較去年同期下降80%以上。
整治消防安全隱患:縱橫聯動
今年2月份,椒江、溫嶺、臨海和路橋等地連續發生商業店鋪、出租房亡人火災事故,共造成15人死亡;進入10月,仙居、玉環、溫嶺又先后發生亡人火災事故。
頻發的火災事故向我市消防安全隱患整治工作提出了更高要求。今年我市消防部門加強了對出租房、小賓館及沿街商鋪的排摸整改力度,要求各類出租私房戶主詳細登記造冊,確保監管到位。
針對沿街商鋪火災隱患問題多的情況,椒江白云派出所率先試點安裝GSM火災智能遠程報警系統,極大地提高了接處警速度。
7月23日,“臺州消防”微信公眾賬號(微信號tzxfzd)正式開通,市民平時可接收消防提示等,一旦發現火災,也可在第一時間與消防部門溝通聯系。
10月28日中午12點多,黃巖澄江工業區一家塑料廠的摩托車配件加工車間突然起火。兩名被困辦公室的女職工想起了平時消防演練時學到的知識,以濕透衣物捂住口鼻,最終成功脫險。“通過一系列溝通平臺延伸宣傳觸角,傳播消防安全知識,在普通市民心中筑起一道‘防火墻’。”市消防支隊副支隊長董偉民說。
在椒江各地,來自80支村級志愿消防隊的近千名消防志愿者,正扮演著村級消防員、網格監督員和基層宣傳員的角色,為實現“初期火災不出村,小火不出鎮(街道)”的工作目標打下了堅實基礎。
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