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　　原標題：“卡宴”高速上被追尾，修了近6萬元

　　修好車說好負責的肇事司機卻“消失”了

　　高速上調解事故，對方信息要“留一手”

　　記者 高 波 通訊員 李巍 文/圖

　　出了交通事故找交警，這誰都知道，劃分了責任，該修的修該賠的賠，程序上似乎并不麻煩。但若在外地發生事故，對方又是外省的車，事故的后續處理工作，必須多留個心眼。近日，臺州高速交警就接到求助，一名保時捷車主被追尾，責任方信誓旦旦地說，先回去修車，修好肯定賠。但保時捷修好后，對方卻“消失”了。

　　車被撞后，肇事司機“大方”攬責

　　前天上午，臺州高速交警四大隊接到杭州車主陳先生的求助電話，希望交警幫忙，在公安網查一個人的身份戶籍信息。陳先生說，對方撞了他的車，現在車子修好要理賠，對方人卻找不到了。

　　按民警要求，陳先生出示了事故認定書等相關證據。民警了解到，陳先生有輛保時捷卡宴，9月份在諸永高速白鶴隧道被一輛牽引車追尾，按照交警對事故責任的認定，牽引車主時某負全責，當時也簽訂了調解協議。

　　“當時對方車主挺好說話，口口聲聲說出了事，自己會負責。再說車子有保險，自己想想應該沒問題。”陳先生說。

　　修了6萬元，索賠時對方“消失”了

　　車子一修就是一個多月，10月底，陳先生的車子終于修好，維修費用差不多有6萬元，這些錢都是陳先生自己墊的。

　　車子修好后，陳先生打電話給時某，準備商量修車報銷的事，卻發現對方手機停機了，而陳先生除了知道時某的名字和手機號碼，就沒有其他聯系方式。想起當初時某信誓旦旦的保證，如今卻杳無音訊，陳先生不免覺得心寒，無奈之下只能求助當初處理事故的高速交警。

　　高速交警表示，簡易程序處理交通事故認定調解完畢以后，法律賦予交警部門的職責其實已經履行完畢。如今雖然可以從情理上幫陳先生聯系對方，但若對方避而不見，陳先生也只能訴諸法律。也就是說，陳先生要到被告住所地或者侵權行為地的人民法院，對時某提起民事訴訟。

　　高速上調解事故，對方信息要“留一手”

　　長期處理事故的高速交警四大隊副大隊長邵茂堯表示，像陳先生的這種遭遇，高速交警每年都會碰到十幾起。高速公路因為覆蓋范圍大，車主可能來自全國各地，有些司機常年在外打工，沒有固定居住地，一旦事故后耍賴皮，調解起來會比較麻煩，甚至像時某這樣，干脆“玩消失”。

　　在高速公路上的事故處理中，有經驗的車主會要求肇事車主預先墊付一部分車輛維修費作為“保證金”，盡管在道路交通事故程序規定和工作規范上暫沒有明確規定，但這種做法對于督促肇事方忠實履行交通事故調解協議，確實有一定的積極作用。

　　另外，邵茂堯還提醒，在處理高速公路事故時，最好留下事故對方的號碼、戶籍等信息，若發現對方有以下幾種情況時，還要特別留意：一是車輛沒有保險或者只保了交強險；二是車輛注冊登記地、駕駛員戶籍所在地在外地，三是車輛非當事人所有。

　　“對于這幾類肇事司機，一定要留下對方的駕駛證、身份證、行駛證復印件，并留存事故車輛損壞照片等證據，保留當事人手機號碼和經常居住地通信地址，有條件的要現場進行驗證。”邵茂堯說。