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　　本報訊(記者 章佩婭)怎樣的入城口才符合高端大氣的標準？臨海給出了答案。近日，記者從臨海市建設規劃局了解到，3個入城口綜合整治已經進入掃尾階段，本月底，美麗的臨海“城市門戶”將展現在人們眼前。

　　這3個入城口，分別為臺金高速臨海市區入口(簡稱臨海南入口)、甬臺溫高速臨海北入口、83省道臨海市區入口。其中，臨海南入口已經整治完畢，臨海北入口在進行開始最后的紅綠燈安裝、劃線、增加綠化帶等掃尾工程，83省道臨海市區入口正在進行到綠化帶草皮鋪設，同樣即將完工。

　　“3個入城口整治后，臨海作為國家歷史文化名城、山水園林城市的形象將更凸出。”臨海市建設規劃局園林處主任龐萬青說。

　　據了解，臨海南入口路段為靖江南路，至靈江二橋，整治道路總長4.2公里，改造面積約31公頃。靖江南路貫穿臨海市江南片區，兩側基本是農田，與江南大道連接，但因無人管理、無亮化、無紅綠燈，曾是附近村民隨意穿越、交通事故頻發的地帶。整治后，南入城口景觀隨路脈向北延伸入城，組成生態通道和生態走廊。

　　臨海北入口北起高速收費站，南至臨海大道、75省道，通往東塍、大田方向，整治面積7.2公頃，曾經也是一個多大型車輛的混亂入口，兩旁多違法修理汽車的小鋪，大小廣告牌林立，指路牌混亂。整治后，這個入城口將實現交通渠化、綠化、序化、亮化等，綠化以組圖式、塊面式形成流線，市民能看到小喬木、灌木、地被、草坪的立體式植物群落。

　　83省道臨海市區入口呈狹長的不規則形狀，東連靈湖，前臨靈江，背枕臨海大道，整治面積為1.8公頃，曾經是煤場和沙場地塊，空氣污染嚴重。為了改造入城口，附近的污染企業都已搬離，現在，這個入城口有綠化有綠道，已經與城區綠道形成了整體，在市區的市民可以輕松散步至此，欣賞附近開闊的美景。