近日，在洪家場浦心海綠廊項目上徐區(qū)域，工人們操作挖土機不斷翻動土壤，不日將迎來道路硬化和瀝青攤鋪。目前，該項目沙王段初步評審已召開，預計本月完成施工圖設計。

洪家場浦心海綠廊項目位于椒黃路三區(qū)交界處，西起內(nèi)環(huán)東路，東至經(jīng)中路段，全線總長約5.4公里，總面積約5000畝。作為“一心六脈”生態(tài)空間的脈絡之一，該項目將結合商業(yè)配套、旅游航道等，打造集研學、農(nóng)創(chuàng)、文化于一體的都市田園共同體。

今年，洪家場浦心海綠廊項目被列入“三大牽引性抓手”攻堅項目，開啟加速模式。其中，項目一期分為沙王段、心海天地段、旅游航道。

“目前重點打造路網(wǎng)建設和灌溉系統(tǒng)，為后期招商引資打基礎。”臺州市商貿(mào)核心區(qū)開發(fā)建設投資集團有限公司工作人員王路江說，施工區(qū)域內(nèi)有大量永久基本農(nóng)田，路網(wǎng)建設受土地性質影響，很多區(qū)域不能按照常規(guī)的公園景觀道路來建設。

這道難題橫貫項目始終：在不改變土地性質的前提下，追求田園生態(tài)景觀，路網(wǎng)建設如何兩全？

“靈活避讓、分段貫通”的解決方案應需而生。以上徐區(qū)域為例，既有鄉(xiāng)村農(nóng)田，又有存量建設用地。一部分道路保留原有的土夯路雛形，將其打造為田埂路，另一部分道路則結合游玩動線，修建車道。

沙王段北岸區(qū)域則大規(guī)模受限于土地性質。考慮到不同類型的道路建設要求，規(guī)劃了數(shù)種機耕路打造模式：用透水瀝青打造復合綠道和騎行道；將平整度較高、養(yǎng)護方便的壓膜混凝土應用于人流量較大的步行道；將抗水抗凍的路液固化土用于田梗路改造……

“總的來說，機耕路的打造模式可以理解為把素土土方硬化，再鋪上新型材料。”王路江說，這種方式既可以避免遙感的政策風險，也可以保證路網(wǎng)通暢。

此外，洪家場浦心海綠廊項目將連通心海路、一江山大道、經(jīng)中路、東環(huán)大道、中心大道、臺州大道人行道、橋下通道等多條道路，形成四通八達的交通路網(wǎng)。