1月20日下午，臺州市域鐵路S2線項目（以下簡稱“市域鐵路S2線”）位于臺州灣新區的綠脈南路站施工現場一派繁忙景象，10多名施工人員抓緊施工。隨著最后一板屋面混凝土的順利澆筑，市域鐵路S2線首座高架車站順利封頂。

綠脈南路站為市域鐵路S2線工程第17座車站，位于聚洋大道與海循路交叉路口南側，以高架方式敷設于聚洋大道路中。車站總長140米、寬24.1米，設計獨特，主體為路中高架三層側式站臺車站，其中二層為站廳層，三層為站臺層。

“為了確保綠脈南路站主體結構的順利封頂，施工單位在澆筑前進行了詳細的安全交底和技術交底，明確了混凝土振搗技術標準及要求。”市域鐵路S2線土建6標項目副經理陸洪振說，他們從12月開始沖刺封頂，160名工人的連續奮戰，支起9000立方米支架，綠脈南路站主體結構的成功封頂。

綠脈南路站的順利封頂不僅為市域鐵路S2線的全線通車奠定了堅實基礎，也為臺州市的交通發展注入了新的活力。隨著市域鐵路S2線的全面建成通車，臺州市的交通網絡將更加完善，市民的出行將更加便捷高效。

自市域鐵路S2線全線于2024年實質性開工以來，工程建設進展迅速。臺州市軌道交通建設開發有限公司精心組織，合理安排施工計劃，依托“3030”市區融合項目、市重點項目亮燈機制以及省、市“立功競賽”活動等載體，以建設“平安百年品質工程”為目標，完成年度投資約41億元，開累入統約 56.1億元。其中，全線樁基完成至 42%，高架橋梁總體進度完成至24%。  

臺州市軌道公司工程部副經理張雷彪表示，未來，臺州市軌道公司及各參建單位將以更加飽滿的熱情和更加務實的作風，全力推進市域鐵路S2線的工程建設。2025年，市域鐵路S2 線全線高架橋(除臺州西站特大橋外)均由樁基施工全面轉向地上結構施工，將有7個高架車站主體結構結頂，地下車站將全部進入基坑開挖工序，4個山嶺隧道全部洞通，確保高架橋梁完成至60%、高架車站完成至60%、地下車站完成至35%、隧道完成至25%的任務目標順利實現。