日前，首趟檢測列車從上海虹橋站開出，對滬蘇湖高鐵進行軌道、接觸網和電務設備檢測，標志著滬蘇湖高鐵正式進入聯調聯試階段。滬蘇湖高鐵預計今年底具備開通運營條件，開通以后，將聯通杭溫高鐵，將來臺州去上海又多了一條鐵路。

聯調聯試是在工程完成靜態驗收后，以達到設計速度為目標，通過各項專業檢測，使各系統和整體系統的功能及性能達到標準要求。滬蘇湖高鐵自2020年6月開工建設以來，鐵路部門統籌資源配置，科學安排工期，優化施工方案，強化現場控制，加強施工組織，確保了各節點建設目標如期實現。

滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長約163公里，設計時速350公里，設上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站。

滬蘇湖高鐵是上海、蘇州、湖州基礎設施互聯互通的重大項目，也是長三角高鐵聯網、補網、強鏈的重點項目。建成運營后，將進一步完善區域路網布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力。屆時，杭州西站將首次開通往返上海的列車，值得一提的是，滬蘇湖高鐵未來還可通過杭州西站銜接杭溫高鐵，溫州、臺州、杭州、湖州、蘇州、上海等地將串聯成線，居民間的來往聯系將更加密切，出行更加便利。