公交幾乎成為每個人出行的首選，但公車起火事件卻不少見……

　　因為公交車起火，人員傷亡的也有：

　　“危險其實無處不在，你活下來的每一天都是幸運。”然而更重要的是，遇到危險該如何自救。

　　廣州日報25日消息，廣州市公安消防支隊聯合中山大學廣東省消防科學技術重點實驗室、平安廣州志愿服務總隊進行了一次公交車逃生演練及燃燒試驗。

　　試驗顯示，著火后的前三分鐘內，車廂內濃煙彌漫，但火勢并未顯著增大；第四分鐘時，第一塊車窗玻璃爆裂開來；第五分鐘后，車廂內的火勢陡然變大，明火肆虐，車窗玻璃相繼爆裂……

　　公交車從冒濃煙到火勢增大，歷經11分鐘，最高溫度達到949℃。而到了第五分鐘的時候，是人體的耐受溫度的極限70℃，這種情況下乘客若吸入煙氣往往只能堅持10秒鐘。所以公交車起火后的五分鐘對于逃生來說非常重要，但是你掌握了必備的逃生技能嗎？

　　方法一：及時開啟“門包手動旋轉開關”

　　著火情況下，一旦司機沒法開門時，乘客要及時找到車門上的“門包手動旋轉開關”，旋轉開關，用力推開車門。

　　在廣州進行公交車起火模擬試驗中，車頭和車尾位置相繼冒煙，5秒后，第一名“乘客”通過后門成功逃生，車廂內50名“乘客”全部逃離一共只花了41秒。在現實中如果遇到同樣的情況，耗時有可能相對較長，但前提是要自覺排隊疏散。

　　方法二：救生錘和滅火器“實戰”威力大

　　公交車上的必備品，稍微留意一下你就能知道這些救生錘都放在哪里。

　　公交起火時，把安全錘從架上拿下來，而正確使用安全錘的方法在公交車內部安全錘的旁邊都有提醒。“握住手柄的下端，將錘‘甩’出砸向玻璃，而不是完全握住手柄，否則砸的過程中拳頭會起到阻擋的作用，其次用安全錘的尖銳部位在玻璃上劃個“十”字再砸，可以提高破窗效率。”平安廣州志愿服務總隊教官教官提醒，救生錘使用后尖端會鈍掉，再次破窗會更費力也可能失效。

　　除了安全錘，把滅火器砸向車窗也能很快地進行逃生。此外，每經小編提醒，在非正式器械里，網上流傳的什么用高跟鞋、皮帶的金屬頭逃生這些都沒用，除了鑰匙，但是方法比較麻煩：得用鞋帶將鑰匙綁在鞋底，用力向車窗玻璃邊緣踹去。不過，綁鑰匙所需的時間相對疏散逃生時間要長。實屬下策。

　　方法三：注意車頂的逃生出口

　　一般公交車車頂有兩個緊急逃生出口，逃生窗上面有按鈕，旋轉之后把車窗整個往外推。尤其在遇到車輛側翻時，這個逃生窗非常管用。

　　無論是公交司機還是管理人員，在每日出車前都需要手持燃氣檢測儀、酒精測試儀對車輛進行檢查。而作為乘客，也需按要求不帶易燃易爆的物品上車。

　　據每日經濟新聞、廣州日報、長春日報綜合

原標題: 公交車著火，多長時間可逃生？這群人做了真人試驗