“高峰期時,黃巖北門大橋的紅綠燈要等上5次才能過……”網友“北城翠屏山”在黃巖某論壇上吐槽。
網友的煩惱即將得到解決,近日,記者從黃巖區(qū)財政項目預算審核中心獲悉,黃巖北門大橋改造工程項目核算已順利通過審核,改造工程即將開始。
“黃巖大橋改造工程項目核算已順利通過審核,改造工程即將開始。”黃巖北區(qū)建設指揮部規(guī)劃科科長孫陸告訴記者,目前已初步擬定“大橋東幅拆除并新建、西幅拼寬,大橋路斷面優(yōu)化”的改造方案。
拆除東幅老橋,新建橋梁為一個整體斷面,寬19.25米,其中機動車道11.5米、非機動車道4米、人行道3米、欄桿0.25米、護欄0.5米。拼寬西幅老橋并進行斷面改造,往西拼寬6米,總寬19.25米,其中機動車道11.5米、非機動車道4米、人行道3米、欄桿0.25米、護欄0.5米。
大橋路按規(guī)劃40米寬進行斷面優(yōu)化布置,其中人行道10米,非機動車道7米,機動車道20.5米,中央分隔帶2.5米。將現(xiàn)有的非綠化帶拆除,增加機動車道至雙向6車道,中間采用綠化帶隔離,路面富余部分抬高與人行道共板。
據(jù)了解,改造后的黃巖大橋,南端與勞動南路車道對應,北端與大橋路接順,橋下保留北門廣場兩個地下通道。
“新建東幅大橋排除了原老橋存在的安全隱患,同時與拼寬西幅橋的間距由原4.25米減小到2米,有效節(jié)省了建設用地。”孫陸說,改造完成后,現(xiàn)代化的橋型設計將為黃巖增添一道靚麗的風景。橋面將設置雙向六車道、兩側非機動車道以及人行道,確保行車軌跡流暢,行車舒適,將有力提高交通設施水平,為江北商務區(qū)的開發(fā)建設帶來新的活力。
原標題: 黃巖北門大橋改造工程即將動工
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