因工程變更設計，三門一縣道“開腸破肚”后擱置近4個月，引發群眾不滿和猜疑，本報多方調查后將原因公之于眾，打消群眾疑慮。

　　回顧

　　縣道修復工程歇工影響出行

　　黃泗線是一條縣道，從三門浦壩港鎮內的黃金坦至泗淋，準備修繕的路段是泗淋村至臨海桃渚鎮，約3公里長。今年年初，三門黃泗線被“開腸破肚”修繕，然而施工方卻中途歇工，擱置近4個月，引發了當地群眾的不滿。

　　7月初，記者在三門浦壩港鎮采訪時，接到群眾反映：投入300萬元，計劃于7月份完工的黃泗線，莫名停工數月，工程擱置。

　　在簡單了解情況后，記者到現場深入采訪。當時，恰逢梅雨季節，歇工的黃泗線上“千瘡百孔”，嚴重影響周邊村民出行，大家意見紛紛，且坊間對工程的擱置產生種種猜測。

　　隨后，帶著群眾的意見和質疑，記者走訪了當地一些人大代表、政協委員和村干部，得知他們也通過各種渠道，向三門有關部門提了不少建議和意見。隨后，記者從三門交通局了解到，這條被群眾喻為“馬拉松”工程的縣道，中途歇工擱置的主要原因是，原先的施工方案需要中途變更，即原來計劃的水泥路得改成瀝青路。后續情況，本報也及時進行跟蹤報道。

　　回訪

　　從設計到施工單位，縣道修復延誤半年

　　黃泗線修復工程延誤，經本報報道后，引起了三門當地群眾的廣泛關注——工程中途停工的主要原因是什么，是否存在群眾所猜疑的腐敗等問題？作為與臨海交接的一條繁忙的縣道公路，到底何時能修復完畢，方便百姓？這些問題，讀者一直沒停止過關注。

　　近日，記者在回訪時，三門公路管理局一位姓章的副局長，對其中的工程變更向記者作了詳細介紹。他說，按照先前的設計，黃泗線改造是要澆注成水泥路，但施工時發現，這樣的設計方案存在重大問題。在將舊的軟路基挖開，“開腸破肚”后發現軟路基太“軟”，無法在上面澆注水泥路。“如果不改變設計，公路的施工標準、沉降，以及今后的維護，都存在諸多隱患。”

　　發現問題后，交通部門及時糾正錯誤，將工程停下來，進行新的設計，即改變原先的方案，將水泥路改成瀝青路。

　　“一條公路修復工程設計變更，就需要一個過程。”章副局長解釋說，由于工程重新設計，引發一些客觀上的矛盾，特別是中標的施工單位，從工程施工要求到工程量等許多環節，也都需要重新安排。

　　據記者了解，這條修復工程原先是由當地村干部承包，后因工程設計變更產生矛盾后，放棄了施工權，后由三門縣市政部門接手此工程，完成瀝青路澆注。

　　矛盾歸矛盾，民生工程拖不得。在工程設計和施工單位變更后，這條公里數不長的縣道，歷經變故后，終于在今年10月中旬完成路面施工。

　　瀝青路舒緩平坦，附屬工程近日完工

　　昨天，記者再次到現場回訪。

　　也和上次一樣，記者從東往西驅車，已經感覺不到顛簸。在靠近泗淋中學邊上，記者特意步行了一段，新修繕的路面平坦、舒緩，找不到任何積水。

　　“工程施工，注意安全。”一路走來，記者注意到，施工安全指示牌提醒人們，整個修復工程并沒有完全結束——除了整條路面沒有劃好標線，路上所有的標識、標志也未安裝。另外，道路兩旁的排水溝、綠化帶等掃尾工程，也進入最后的收官。

　　“由于這階段下雨多，掃尾工作又拖了時日。”章副局長介紹，如果天氣晴好，整個掃尾工程一個星期左右能完工，元旦前后，黃泗線修復工程算是正式結束。

　　“當然不一樣，現在騎車感覺安全多了。”

　　“工程重新動工后，還蠻快的。”

　　“謝謝晚報的監督，為老百姓辦事，好樣的。”

　　小雨中，記者站在路邊，隨機采訪了一些過路的村民和司機，他們對新修繕的黃泗線紛紛點贊，也肯定了本報的輿情監督。

原標題: 黃泗線近日將修繕完工