今年，在繼續(xù)推行市區(qū)29條嚴(yán)管示范路的基礎(chǔ)上，打造交通常態(tài)嚴(yán)管示范區(qū)10處；成立市公安局交通警察局，對(duì)市區(qū)交通管理實(shí)行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一接處警、統(tǒng)一警務(wù)保障……

　　嚴(yán)管嚴(yán)查，才能治出暢通交通。今年截至12月20日，交警部門在市區(qū)共查處各類交通違法行為1552189例；查處人行道亂停車方面，截至12月15日，全市行政執(zhí)法系統(tǒng)共現(xiàn)場(chǎng)貼單201840例，其中市區(qū)146949例。

　　從11月9日起至12月底，交警部門開展市區(qū)道路交通陋習(xí)集中整治攻堅(jiān)行動(dòng)。圖為執(zhí)勤交警提醒市民當(dāng)前為紅燈，通行需等綠燈亮起。　(市公安局交通警察局供圖)

　　“通過加大嚴(yán)管治堵的力度，基本實(shí)現(xiàn)嚴(yán)管示范區(qū)，機(jī)動(dòng)車交通守法率達(dá)到90%以上，非機(jī)動(dòng)車和行人交通守法率達(dá)到80%以上。”市公安局交通警察局副局長(zhǎng)陳涌表示。

　　網(wǎng)格布警高效處置

　　王海鷹，市公安局交通警察局直屬一大隊(duì)二中隊(duì)民警。從今年開始，分布在市區(qū)部分重點(diǎn)路段、事故高發(fā)點(diǎn)的30多個(gè)交警執(zhí)勤崗?fù)ぃ�成了他和其他交警的�?ldquo;辦公室”。這樣，遇到早晚高峰或是突發(fā)交通狀況，他們能第一時(shí)間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置。

　　“設(shè)立執(zhí)勤崗?fù)ぃ�是為了配合網(wǎng)格化布警的需要，將基層警力推到路面上，提高路面見警率和交通事故的處理率。”陳涌介紹。

　　按照“扁平指揮、網(wǎng)格布警、動(dòng)態(tài)防控、高效處置”的理念，全市各大隊(duì)、建城區(qū)中隊(duì)根據(jù)現(xiàn)有警力、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和交通擁堵程度，以主干道或重點(diǎn)管理路段的路口為中心，向周邊輻射500至1000米范圍內(nèi)的主次干道或支路，把建城區(qū)劃分成若干網(wǎng)格區(qū)塊，實(shí)行定人定崗定責(zé)。

　　一兩名民警，若干名協(xié)警，再配備警用摩托車或電動(dòng)自行車，以及警務(wù)通、執(zhí)法記錄儀等裝備……每個(gè)執(zhí)勤崗?fù)ぃ�就是一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)“交警隊(duì)”，既負(fù)責(zé)開展本網(wǎng)格區(qū)塊內(nèi)的交通秩序整治，又加強(qiáng)對(duì)違法停車，非機(jī)動(dòng)車、行人闖紅燈等交通違法行為的查糾。

　　系列整治嚴(yán)管嚴(yán)查

　　十類交通陋習(xí)一旦被查處，將面臨罰款、記分。從11月9日起至本月底，全市交警部門開展市區(qū)道路交通陋習(xí)集中整治攻堅(jiān)行動(dòng)，促使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人守法率明顯提高。

　　這十類交通違法行為包括：行人闖紅燈、橫過道路未走人行橫道或過街設(shè)施、跨越道路隔離設(shè)施；非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道；電動(dòng)自行車、摩托車非法加裝遮陽傘機(jī)；人力三輪車加裝動(dòng)力裝置；二輪車輛(含燃油助力車、電動(dòng)自行車)載三人以上；正三輪摩托車(含殘疾車)、拖拉機(jī)、電動(dòng)三輪車違反禁令標(biāo)志指示；燃油助力車、電動(dòng)三輪車非法上路；四輪電瓶車非法上路；機(jī)動(dòng)車在斑馬線前未讓行人；違法停車。

　　以行人闖紅燈、橫過道路未走人行橫道為例，一旦被查，罰款5至50元。市民為遮風(fēng)擋雨而非法加裝在電動(dòng)自行車、摩托車上的遮陽傘，也得拆除。

　　今年以來，針對(duì)交通違法行為亂象，市公安局交通警察局先后組織開展“三查三治”，以酒駕、超速、工程車嚴(yán)重超載為重點(diǎn)的“平安1號(hào)”整治行動(dòng)，以及以二輪車輛載3人以上、工程車、燃油助力車違法為整治重點(diǎn)的“平安2號(hào)”整治行動(dòng)等，從嚴(yán)查處各類交通違法行為。

　　人行道違停堵疏結(jié)合

　　在臺(tái)州街頭有這樣一個(gè)現(xiàn)象：交警來了，車主把原本違停在非機(jī)動(dòng)車道上的車停到人行道上；城市管理行政執(zhí)法隊(duì)員來了，車主又把車從人行道開到了非機(jī)動(dòng)車道，和執(zhí)法人員玩起“躲貓貓”。

　　“因?yàn)椴糠致范蔚耐＼囄浑y以滿足市民停車需求，所以一些車主就把車停在了非機(jī)動(dòng)車道或人行道上。”市城市管理行政執(zhí)法局指揮中心主任陳謙說，交通治堵要堅(jiān)持從嚴(yán)治堵，一方面“堵”，加大對(duì)人行道亂停車行為執(zhí)法巡查力度；另一方面“疏”，通過施劃停車位、地下停車功能歸位，解決停車難。

　　從今年8月開始，行政執(zhí)法部門在臺(tái)州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)范圍推出“手機(jī)終端違停拍攝錄入”系統(tǒng)，執(zhí)法人員只要打開手機(jī)上的“臺(tái)州移動(dòng)執(zhí)法”APP，上傳三張現(xiàn)場(chǎng)照片、抄告單號(hào)、車輛號(hào)牌、違停地點(diǎn)等信息后，即完成一次現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法。

　　“此舉不僅提高了違停錄入的及時(shí)性，也避免了人工填單會(huì)發(fā)生的遺漏、字跡難以辨認(rèn)等現(xiàn)象。”陳謙說。

　　今年以來，各地行政執(zhí)法部門依靠科技手段，突破傳統(tǒng)治堵瓶頸：仙居引入人行道違法停車電子抓拍系統(tǒng)，實(shí)行24小時(shí)智能抓拍；溫嶺、玉環(huán)等地引進(jìn)停車誘導(dǎo)智能化收費(fèi)管理項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)電子化……切實(shí)改善城市交通狀況。

原標(biāo)題: 嚴(yán)管嚴(yán)查 治出暢通