
見有車輛在市場出入口亂停,臺州市蔬菜批發(fā)市場交警駐市場執(zhí)勤室民警張桂春和隊員及時上前勸導(dǎo)。徐曄攝
重拳治堵確保暢通
路橋區(qū)商貿(mào)發(fā)達(dá),全區(qū)遍布著大大小小的專業(yè)市場78個,停車難、秩序亂等一系列問題困擾著市場的發(fā)展。為解決這一問題,該區(qū)創(chuàng)造性推出“交警駐市場警務(wù)室”制度,今年已全面鋪開。
“交警進(jìn)駐市場,周邊的交通秩序得到及時的管理,道路暢通多了。”市公安局交通警察局直屬三大隊副大隊長盧洋友介紹,除了這一創(chuàng)新舉措,該區(qū)還不斷探索創(chuàng)新小事故快速處理機(jī)制,大幅提升事故處理的速度,有效改善了城區(qū)道路交通事故性擁堵問題。
交警進(jìn)駐市場,市場活起來
市場興旺,與交通秩序管理好壞密不可分。
臺州市蔬菜批發(fā)市場位于路橋的老城區(qū),因為靠近集散量龐大的路橋客運南站和二手車市場,多年來周邊的交通問題一直鉗制著市場的發(fā)展。自從設(shè)立了交警駐市場警務(wù)室之后,不僅交通問題得到有效解決,市場規(guī)模也擴(kuò)大了。
10月28日上午10時許,臺州市蔬菜批發(fā)市場人來車往,顯得十分繁忙。
“這里不能隨便停車,會影響其他車子進(jìn)出,要是需要裝卸貨物,請把車子停到停車位里去。”見到有前來批發(fā)蔬菜的顧客為圖方便,隨意將車子停在市場門口的過道上,民警張桂春趕緊上前勸導(dǎo)。
張桂春是市公安局交通警察局直屬三大隊的老民警,同時也是臺州市蔬菜批發(fā)市場交警駐市場警務(wù)室的負(fù)責(zé)民警。自去年10月8日警務(wù)室設(shè)立以來,他和其他四名協(xié)警就一起負(fù)責(zé)市場周邊道路的巡查,規(guī)范停車秩序。
“蔬菜批發(fā)市場開市早,凌晨三四點就陸續(xù)有人前來采購,多的時候一天有300多輛車子進(jìn)出。”張桂春介紹,為了規(guī)范停車秩序,市場平整空地,劃出了150個停車位,現(xiàn)在即使是大型貨車進(jìn)入市場,也不會造成擁堵。
“警務(wù)室進(jìn)駐之后,市場周邊的交通狀況有了顯著改善,停車亂象得到了有效的整治,不論經(jīng)營戶還是前來采購的商販都說好。”臺州市蔬菜批發(fā)市場場長張雪峰對于交警的這一機(jī)制頗為贊賞。
目前,路橋河西家具市場、章楊竹木市場、水果批發(fā)市場、五金城、副食品市場等十個專業(yè)市場也都設(shè)立了交警駐市場警務(wù)室,由工作經(jīng)驗豐富的老民警帶領(lǐng)協(xié)警負(fù)責(zé)市場周邊交通秩序維護(hù)。
小事故快處理,道路順起來
一直以來,一場交通事故的發(fā)生,往往意味著事故路段將變得擁堵。
為有效改善交通事故性擁堵,路橋于2009年設(shè)立交通事故快速處理服務(wù)中心,對小事故快速處理機(jī)制進(jìn)行摸索和研究。到目前,該中心輕微事故的交通結(jié)案率達(dá)99.99%。
路橋區(qū)交通事故快速處理服務(wù)中心主任李淼介紹,與傳統(tǒng)的交通事故處理模式相比,快速處理模式的核心要義在于“快”,使事故車輛在事故現(xiàn)場停留的時間最小化。
“路橋城區(qū)平均每天發(fā)生35起交通事故,一般輕微車損的,會直接引導(dǎo)事故雙方到中心處理,盡快疏導(dǎo)事故現(xiàn)場車輛,以免造成事故性擁堵。”李淼介紹,交通事故“微處理”的方式的推廣,從根本上縮短了群眾等待處理交通事故的時間,減小了事故性擁堵的幾率。
目前,該中心與轄區(qū)內(nèi)的14家保險公司建立集中定損理賠機(jī)制,95%的事故車輛都在中心完成集中定損、理賠工作,基本實現(xiàn)了當(dāng)天定損,當(dāng)天理賠,當(dāng)日結(jié)案率達(dá)90%以上,回訪滿意率達(dá)90%以上。
今年8月,市民王女士在路橋發(fā)生了一點小事故。因為是輕微車損,交警對現(xiàn)場進(jìn)行拍照留證后,便疏散了事故雙方。隨后,王女士的事故在路橋區(qū)交通事故快速處理服務(wù)中心得到處理。
“第一次過來都不懂,好在交警定損完還給了一個紙條,紙條上面寫明要帶的資料,挺仔細(xì)的。保險公司定損員就在交通事故快速處理中心,挺便捷的。”日前,該中心對事故處理結(jié)果進(jìn)行回訪時,王女士對這種小事故快處模式表示滿意。
原標(biāo)題: 路橋:交警進(jìn)駐市場 小事故快處理
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