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法拉利將推F12性能版 動(dòng)力提升/重量降低
2015年10月15日 來源: 網(wǎng)通社 王然

  法拉利在今年上半年全球共交付3,694輛新車,同比僅微增0.7%。隨著蘭博基尼、邁凱倫等跑車制造商紛紛更新旗下產(chǎn)品,法拉利也加快了推陳出新的速度。法拉利將推出一款高性能車——F12 tdf,新車基于F12 Berlinetta打造,并將搭載重新調(diào)校的6.3L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率較之現(xiàn)款提升了29kW。得益于車輛大幅減重110公斤的輕量化設(shè)計(jì),新車僅需2.9秒即可破百。

  法拉利F12 tdf是為了紀(jì)念曾經(jīng)四次蟬聯(lián)環(huán)法賽冠軍的250 GT berlinetta車型打造的超跑,全球限量799輛。新車采用全新的設(shè)計(jì)理念,充分運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)和車輛動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)原理。F12 tdf在前臉方面基于現(xiàn)款車型進(jìn)行小幅改動(dòng),使用全新的進(jìn)氣口,并將下保險(xiǎn)杠重新進(jìn)行設(shè)計(jì),前翼子板也用黑色裝飾條裝飾,使得整個(gè)前臉看上去更加動(dòng)感。新車采用了新樣式的輪圈,并將前輪輪胎的尺寸進(jìn)行升級(jí)。在尾部造型上,F(xiàn)12 tdf的變化不大,在后翼子板上增加了新的散熱開口,后保險(xiǎn)杠也從新進(jìn)行設(shè)計(jì),使整車更加時(shí)尚。

  在動(dòng)力方面,新車將搭載全新調(diào)校的6.3L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),從而使最大功率從現(xiàn)款的545kW提升至574kW。峰值扭矩也得到提升,相比現(xiàn)款的690Nm,F(xiàn)12 tdf的扭矩輸出為705Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車采用改進(jìn)版的F1 DCT變速箱,最高時(shí)速可達(dá)340公里/小時(shí)。

  由于新車采用多種復(fù)合材質(zhì)打造,并大幅應(yīng)用碳纖維等輕量化材質(zhì),因此法拉利F12 tdf的整車重量將較基本款車型減重110公斤,從而使得新車在動(dòng)力上更加突出,2.9秒即能實(shí)現(xiàn)從0到100公里的加速。

  此次法拉利推出限量版高性能超跑,將競爭對手鎖定為蘭博基尼Aventador SV。為了在超級(jí)跑車領(lǐng)域上贏得更多市場,F(xiàn)12 tdf在動(dòng)力上將搭載比Aventador SV的6.5L排量更小的6.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率比對手的552kW高出22kW,從而在該細(xì)分領(lǐng)域更具有競爭力。

原標(biāo)題: 法拉利將推F12性能版 動(dòng)力提升/重量降低

標(biāo)簽: f12 動(dòng)力 法拉利 新車 性能 浙江在線臺(tái)州頻道 責(zé)任編輯: 張丹萍
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