據(jù)外媒報(bào)道，受上個(gè)月爆發(fā)的大眾柴油車尾氣檢測(cè)造假丑聞的影響，大眾宣布將在澳大利亞召回所有柴油車，總共涉及約10萬輛柴油車。

大眾澳洲召回約10萬輛柴油車

　　涉事車輛中，約三分之二的柴油車為大眾品牌的輕型機(jī)動(dòng)車，其余還涉及約1.7萬輛商務(wù)車和約5000輛斯柯達(dá)。

　　大眾新CEO馬蒂亞斯·穆勒(Matthias Mueller)上周曾表示，大眾歐洲召回將在2016年1月份開始，并將于2016年年底之前維修處理完所有涉事車輛。而大眾美國總共約有50萬輛車卷入丑聞，大量召回在短期內(nèi)恐難以實(shí)現(xiàn)。受此影響，大眾2016款柴油車在美國市場(chǎng)的上市也被推遲，這些車型被強(qiáng)制要求通過美國環(huán)保署(EPA)的更多檢測(cè)。

　　在德國，當(dāng)?shù)卣{(diào)查官員也對(duì)大眾位于德國北部沃爾夫斯堡的總部進(jìn)行了搜查，以獲取更多關(guān)于尾氣排放造假軟件的更多信息。目前，大眾汽車已經(jīng)預(yù)留出73億美元(約合462.4億元)的專項(xiàng)資金應(yīng)對(duì)丑聞。預(yù)計(jì)大眾在全球共有1100萬輛柴油車使用了尾氣檢測(cè)舞弊軟件。舞弊軟件，大大“提升”了大眾柴油車的性能，在遵守排放標(biāo)準(zhǔn)的條件下，如果沒有舞弊軟件，大眾柴油車的性能將會(huì)變差。

原標(biāo)題: 丑聞仍在發(fā)酵 大眾澳洲召回約10萬輛柴油車