近日，大眾汽車正式發布了旗下新款高爾夫TSI BlueMotion(藍驅版)車型的官圖。新車最大的亮點在于所裝配的動力是高爾夫身上迄今為止排量最小的汽油發動機——1.0L TSI三缸發動機。

　　小貼士：藍驅版主打環保高效理念；提及“藍驅”一詞，這一概念已成為大眾“環保精神”的代名詞，即通過發動啟/停技術、制動能量回收以及低滾阻輪胎等諸多節能科技使得整車油耗更低、更加節能環保。

外觀造型與普通高爾夫7基本一致

　　目前，大眾已基于多款車型推出了藍驅版，就連旗下精品小車POLO也衍生出了BlueMotion藍驅版，其搭載一臺1.0T發動機。

　　據悉，新高爾夫藍驅版也同樣搭載一臺1.0L TSI三缸發動機，不過其輸出參數要高于新POLO藍驅版上的動力數值，其最大功率為85kW(115Ps),峰值扭矩為200Nm。傳動系統匹配的是6速手動或7速DSG變速箱。而新POLO藍驅版上所搭載的1.0T發動機的最大功率為僅為70kW(95Ps)/5000-5500rpm，峰值扭矩為160Nm/1500-3500rpm。

新車前進氣格柵和尾部均有BlueMotion標記

　　性能方面，新高爾夫藍驅版將在9.7秒內完成0-100公里/小時的沖刺，最高速度為204公里/小時。另官方表示，新車百公里油耗為4.3升，二氧化碳排放量為99克/公里。

此藍色色調已成為大眾藍驅版車型的一大典型特征

　　除了擁有一臺小排量的渦輪增壓環保發動機，新高爾夫藍驅版還配備有后擾流板，運動懸掛和15英寸的輪胎。

　　此外，新車還配備有發動機啟/停系統，自動碰撞后制動系統和XDS電子差速鎖。

　　借此款新車官圖發布之際，最后不妨再吐槽一下，不僅僅帕薩特、邁騰、高爾夫、朗逸、速騰等推出了藍驅版，據最新報道，就連上海大眾定位為轎跑車的凌渡藍驅版也馬上要面世了。大眾這是要基于每一款車都要推出藍驅版的節奏嗎？

　　編輯點評：在節能環保成為全球共同的重要話題之時，1.0T小排量發動機借勢這一“東風”似乎火了起來，目前除了大眾汽車，福特、通用等國際巨頭也紛紛推出了1.0T動力，旨在以更高效更節能的理念吸引并引導消費者，作為消費者的你是否會青睞它呢？

原標題: 新高爾夫TSI藍驅版官圖 搭載1.0T發動機