雷諾全新科雷傲新車將在今年年底問世，尺寸方面比現款車型更大，并采用7座式布局設計，定位要高于現款車型。根據前期報道，雷諾已經開始在武漢建廠,該廠建成后將在2016年投入生產，其投產的首款車型為雷諾全新科雷傲。

　　小貼士：2016年投入國產；Captur的造型風格；7座設計；定位高于現款車型

全新科雷傲效果圖

　　在今年的上海車展上，雷諾發布了全新緊湊級SUV車型Kadjar，因此雷諾旗下SUV產品定位也要相應進行調整。全新雷諾科雷傲由設計總監法國人樂蓋夢Patrick le Quement設計，采用全新的7座式布局。平臺開發由日產承擔工程開發任務，該平臺為日產的中型SUV平臺。

雷諾全新科雷傲諜照

　　新一代科雷傲采用了雷諾品牌全新的設計語言，外觀上更加接近雷諾另外一款SUV Captur的造型風格，該車采用了全新的波浪形腰線，整體的設計比現款科雷傲更加動感時尚，其采用了細長的前燈組和簡潔的尾部造型，使得新一代科雷傲不再有現款車型的臃腫感。

　　全新一代科雷傲有望搭載全景式天窗外，主動進氣格柵、全景影像系統、駕駛模態選擇、車道輔助系統、自動預警制動功能、主動巡航功能、自動泊車功能等。

　　動力方面，新車的汽油發動機則會全部采用日產的汽油機，雷諾則貢獻了柴油發動機。新車有望搭載1.2升DIG-T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率85kW(115Ps)，最大扭矩190Nm，CO2排放量為129g/km。另外一款汽油機為日產1.6升DIG-T直列四缸渦輪增壓機，最大功率(110kW)150Ps，最大扭矩240Nm，CO2排放量為132g/km。

　　柴油發動機方面，新車的兩款柴油機分別為1.5 dCi和1.6dCi渦輪增壓高壓共軌發動機。變速器則分別為Xtronic模擬7速CVT變速器和6前速手動變速器。

　　編輯點評：雷諾全新科雷傲將SUV的定位改為跨界SUV，這對科雷傲在中國市場的發展并非好事，而且作為雷諾未來將要實現國產的車型，雷諾如果不能在設計上迎合中國消費者的口味，其小眾化的定位將很難扭轉。

原標題: 雷諾全新科雷傲信息 7座設計/定位提升