馬自達(dá)CX-3是定位低于CX-5的一款小型SUV，該車此前在洛杉磯車展中已正式發(fā)布，與全新一代Mazda2同平臺(tái)打造。馬自達(dá)CX-3(小型SUV)將于明年正式推出，新車動(dòng)力系統(tǒng)采用的是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。針對(duì)當(dāng)前國內(nèi)市場反饋持續(xù)走高的小型SUV市場，馬自達(dá)CX-3在推出之后有望同步在國內(nèi)市場進(jìn)行銷售，從該車定位來看，主要面臨的競爭對(duì)手是別克昂克拉、本田繽智等同級(jí)別車型。

　　從目前來看，馬自達(dá)導(dǎo)入的車型與大眾、本田等車企采用的“雙車型戰(zhàn)略”有所不同，長安馬自達(dá)主要投產(chǎn)CX-5、馬自達(dá)2等以量為主的中小型車，一汽馬自達(dá)則投產(chǎn)阿特茲、CX-7等利潤更高的中大型車，因此，根據(jù)CX-3的產(chǎn)品定位，該車將有望通過長安馬自達(dá)渠道進(jìn)行國產(chǎn)。

　　在動(dòng)力方面，CX-3將采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0L自然吸氣直噴引擎，最大輸出功率達(dá)到108kW，峰值扭矩則是197Nm，匹配的是6速手自一體變速箱。值得一提的是，同樣采用2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的CX-5(最大功率114kW；最大扭矩200Nm)與阿特茲(最大功率116kW；最大扭矩202Nm)的動(dòng)力與該車均有一定距離。盡管如此，CX-3的動(dòng)力則與競爭對(duì)手別克昂克拉相當(dāng)。

　　從目前來看，馬自達(dá)采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的CX-5、昂克賽拉和阿特茲三款車型占其總銷量的比例明顯高于馬自達(dá)2、星騁、馬自達(dá)6等其余車型，因此，馬自達(dá)今計(jì)劃強(qiáng)化這些車型的產(chǎn)品優(yōu)勢，將進(jìn)一步提升這三款車型在銷量中的所占比例，“采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)車型的銷售比例提升至占總銷量70%的目標(biāo)”。從22萬臺(tái)的銷量目標(biāo)計(jì)算，這三款車型銷量今年將要達(dá)到15.4萬臺(tái)。

　　根據(jù)馬自達(dá)(中國)官方公布的數(shù)據(jù)，馬自達(dá)汽車2014年在華總銷量超過21萬臺(tái)，較2013年增長13%，近年也保持穩(wěn)步增長，在取得這一成績的背后，是馬自達(dá)采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)產(chǎn)品的支持。其中最為明顯的是，長安馬自達(dá)在導(dǎo)入首款采用該技術(shù)車型CX-5之后，市場表現(xiàn)明顯上升，占其總銷量的一半以上，這也是馬自達(dá)加速導(dǎo)入新技術(shù)車型最重要的原因之一。

原標(biāo)題: 馬自達(dá)小型SUV明年上市 競爭別克昂克拉