共建平安臺州·腳尖上的安全①

　　編者按：車禍猛于虎。此前新華社有報道，我國30%的傷害死亡是由于道路交通傷害導致的，2000年以來，我國每年道路交通傷害導致的死亡人數在十萬左右，受傷人數40多萬，直接經濟損失數以十億計。每一起致人死亡的交通事故背后，都會導致一個家庭的破碎，使之陷入巨大痛苦，繼而影響社會和諧穩定。

　　為調動全民預防道路交通事故、遵守交通法規的自覺性，本報熱線部聯合市交通警察局推出“共建平安臺州·腳尖上的安全”欄目，通過曝光嚴重交通違法行為、講解交通法律法規及交通違法的危害性，提高公眾交通安全法制觀念和文明出行意識，共建平安臺州建設。

　　在市交通警察局事故大隊教導員王熙的辦公桌上，一份份圖表對應著全市的道路交通安全狀況，哪個數字升了，哪個指標有問題，他和他的同事都要進行分析研判，“這些事故都是血的教訓。”

　　先看這么一組數據：今年第一季度，我市共發生一般以上交通事故645起，同比減少71起，下降9.92%；死亡人數92人，同比減少15人，下降14.02%；受傷人數638人，同比減少96人，下降13.08%；經濟損失2982039元，同比上升373165元，上升14.30%。與去年同期相比，可以用“平穩”來形容今年第一季度——除經濟損失略有上升，其余三項指數均下降。

　　不過，進入4月，這個“平穩”被打破：4月1日至4月底已連續發生四起一次死亡兩人事故。“而在今年第一季度，才發生一起一次死亡兩人事故。”4月30日，王熙在接受記者采訪時表示，道路交通安全形勢非常嚴峻，“大多數交通事故都是因為交通參與者的交通違法行為而引發的。”

　　酒后駕駛屢禁不止

　　天氣日漸炎熱，約上三五個好友小酌幾杯是很多人的休閑方式。聚會結束后，一些市民或是自認為車技高超，或是抱有僥幸心理，借著酒勁開車上路回家。殊不知，這可能就是一起交通事故的導火索。

　　在4月連續發生的四起一次死亡兩人交通事故中，就有兩起涉嫌醉酒駕駛——

　　4月2日，李某未取得機動車駕駛證、且飲酒(47mg/100ml)后駕駛無牌摩托車自溫嶺澤國駛往橫峰方向。零時55分許，途經橫峰街道西楊村路段，在超越前方出租車時與對向雷某醉酒(128mg/100ml)后駕駛的無牌摩托車發生碰撞引發事故，造成李某、雷某當場死亡，車輛部分損壞。

　　4月9日，林某醉酒(290mg/100ml)駕駛小型轎車從路橋金清駛往溫嶺濱海方向。23時50分許，途經濱海鎮鯉魚村路段時，車輛駛向路外，碰撞固定物發生交通事故，造成林某自己及副駕駛乘坐人員經醫院搶救無效死亡，后排乘客受傷。

　　記者了解到，在今年第一季度，交警事故部門查處219起醉酒事故，秩序部門查處1953起酒后事故，其中362起涉嫌醉酒駕駛。

　　“由于酒精具有麻痹作用，酒后駕車，駕駛員會出現反應遲鈍，操作能力降低，不能很好地操控車輛，注意力分散，判斷能力降低。”王熙表示，酒后更容易出現犯困和疲勞的現象。

　　超載穿行電動車混亂

　　日益增多的電動車大軍，已成為城市交通運行的一個重要組成部分。然而，隨之增多的電動車逆行、闖紅燈、超員超載等不文明現象，擾亂了城市交通秩序。再加上，這部分人群往往處理突發事故能力不強，導致不少交通事故發生。

　　在4月的連續四起一次死亡兩人交通事故中，也有一起是因為電動自行車超載造成的。“當時車上坐了一家三口，事故造成兩死一傷。”王熙說，這樣一起事故對一個家庭的傷害是無法彌補的。

　　根據《浙江省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》第五十條第六款規定，自行車、電動自行車限載一名12周歲以下未成年人。“因此，在路上行駛的大部分電動自行車存在超載現象，這是一個很大的安全隱患。”王熙表示。

　　4月29日上午8時許，在臺州經濟開發區商業街，記者看到一輛電動車自南往北行駛，兩個大人一前一后，腳踏位置上站著一個孩子，后座女子的手中還抱著一個孩子，駕駛的男子被擠得沒了活動空間。

　　此外，在有硬隔離的道路，電動車隨意穿行機動車道和非機動車道；一些路段，電動車逆行現象突出，有的車主騎行時直接橫穿機動車道，不少正常方向行駛的機動車只能減速避讓；還有的車主邊騎車邊接電話等，這些現象在我市普遍存在。

　　不守交規教訓慘痛

　　非機動車不按信號規定通行，闖燈、越線；行人無視紅綠燈的存在，不走人行橫道、翻越隔離帶……作為由來已久的頑疾，非機動車和行人交通違法也是交通秩序混亂、事故多發的重要原因。

　　“不是故意違反交通規則，而是不認識交通標志”是很多非機動車和行人常說的理由。“一個簡單的讓行標志，一些人并不知道‘讓’字代表的減速讓行的含義，非機動車在路口不按規定讓行。”王熙說，交通標志，作為保障道路通行安全的重要提示，每個交通參與者都必須牢記。

　　事故部門提供的一份《2015年第一季度交通安全管理情況分析研判》也印證了這一點：事故主要原因為當事人在駕駛車輛行駛過程中，有影響安全的違法行為造成事故的有357起，占發事故量的55.35%；死亡45人，占死亡總數的48.91%。

　　車、人各行其道，是大家都知道的常識，但其中還有一些規定是很多人不知道的。“比如，行人推著自行車和騎著自行車過斑馬線區別很大，安全法實施條例規定：駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行。”王熙說，其實每個人都做到了遵守交規，那么交通事故肯定能夠避免。