廣汽傳祺近年來充分消化吸收國外技術(shù)后，已實(shí)現(xiàn)全部產(chǎn)品的自主研發(fā)，平臺模塊化技術(shù)。從緊湊型GA3到中型車GA6，傳祺自主研發(fā)的實(shí)力已經(jīng)得到行業(yè)的認(rèn)可，同時在此次上海車展上發(fā)布了全新旗艦車型GA8。對于這款全新產(chǎn)品，廣汽集團(tuán)乘用車有限公司總經(jīng)理吳松稱：“廣汽傳祺首款C級車GA8將于今年9月上市，這將是我們最尖端的產(chǎn)品。”該車將搭載傳祺GA6車型上的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，投放市場后將競爭紅旗H7以及合資品牌同級車。

　　傳祺GA8定位為中大型轎車，外觀沿用了“Flying Dynamics凌云翼”家族形象和光影雕塑2.0造型設(shè)計(jì)美學(xué)，在彰顯大氣的同時還進(jìn)一步提升了時尚感。通過運(yùn)用全LED大燈、簡潔的車身線條和虛實(shí)結(jié)合的曲面，使整車在細(xì)節(jié)處絲毫不失精致，整體沉穩(wěn)大氣突顯旗艦霸主品味；

　　搭載“300T”發(fā)動機(jī)(1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī))，最大功率為130kW，峰值扭矩242N.m，具備發(fā)動機(jī)自啟停技術(shù)，有ECO經(jīng)濟(jì)模式可選。傳動部分則有望匹配廣汽自主研發(fā)的7速G-DCT雙離合器變速箱，并帶有Sport擋位，技術(shù)來自廣汽菲亞特。

　　作為廣汽傳祺的首款旗艦車GA8，廣汽集團(tuán)乘用車有限公司總經(jīng)理吳松向我們介紹，GA8經(jīng)過5年研發(fā)，在傳祺A級車、B級車研發(fā)基礎(chǔ)上，結(jié)合成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行考慮。同時，廣汽自主品牌經(jīng)過8年努力，建立完善研發(fā)體系和生產(chǎn)方式，以及全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈體系，而這些都是打造傳祺GA8的基礎(chǔ)。GA8投放市場后，將全面體現(xiàn)廣汽傳祺最尖端的科技、制造水平以及研發(fā)水平。

　　傳祺GA8正式投放市場后，將與紅旗H7、吉利博瑞等中大型車展開競爭。其中紅旗H7與吉利博瑞上市后銷量表現(xiàn)搶眼，相比較對手而言，安全系統(tǒng)加上傳祺尖端科技體現(xiàn)等優(yōu)勢將會成為GA8的主要賣點(diǎn)。就此廣汽集團(tuán)乘用車有限公司總經(jīng)理吳松表示，傳祺GA8不光在外觀內(nèi)飾方面下足了功夫，動力性能也強(qiáng)勁有力，未來傳祺GA8還會推出插電混合動力版，續(xù)航里程和綜合油耗方面會做的更好。

　　C級以及級別更高的車型的研發(fā)打造對于企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要，這些高端車型將代表各個車企的尖端科技、制造水平以及研發(fā)水平。目前在研發(fā)C級車型的企業(yè)包括北汽德奔首款C級轎車、東風(fēng)風(fēng)神首款C級轎車東風(fēng)1號、眾泰首款C級轎車Z700、東風(fēng)雪鐵龍全新C級轎車。對于汽車企業(yè)而言，研發(fā)高端車型可以占據(jù)高端車市場份額同時其產(chǎn)品線布局也將更加全面。

　　根據(jù)國家出臺的法規(guī)要求，在2018年以后，廣汽傳祺一方面將在發(fā)動機(jī)方面突破動力總成；另一方面將推進(jìn)起停版本，以及新能源方面加快進(jìn)步。截止到2020年廣汽集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略將會達(dá)到100萬輛，新能源方面會考慮10萬左右。隨著廣汽傳祺的快速發(fā)展，以及未來高端車型GA8的投放，廣汽傳祺有著不錯的發(fā)展前景。

原標(biāo)題: 廣汽傳祺GA8將于9月上市 競爭紅旗H7