進行到了第十六屆的上海車展，在今年有了眾多顛覆之舉，其中最具話題性的，就是取消了車模。香車配美女，國內車展的慣例在今年被打破了。有人覺得這樣挺好，回歸純粹，車展本該如此。有人覺得這是矯枉過正，沒了車模，車展哪兒來的氣氛。

　　不過，當第一天的媒體日結束之后，我們突然意識到，有沒有車模重要嗎？這屆車展本身，已經有太多內容讓人應接不暇。

　　這次上海車展移師到了國家會展中心，全新的“四葉草”展館一定會讓每個觀眾印象深刻，因為它真的非常大！

　　而來參加本屆上海車展的車型陣容，同樣非常強大！在超過35萬平方米的展出面積中，共有展出車輛1343輛。這其中，有109輛全球首發車，其中跨國公司23輛，也就是說，中國車企唱了重頭戲。與此同時，新能源車展出達103輛，可以說，這也是新能源車型最為“風光”的一次車展。

　　沒有了車模，沒有了熱鬧的暖場音樂，這次我們認認真真地看看，汽車工業正在、或者說將要，給我們的生活帶來何種變化。

　　智能化、網絡化、電動化。這是我們從本屆上海車展上解讀到的，當前汽車行業的三大趨勢。當現代科技與汽車工業深度融合，我們看到了許多不可思議的事情。

　　我們看到特斯拉放下身段首次參加國內車展；我們看到雪佛蘭的FNR電動概念車已經實現了自動駕駛；我們看到比亞迪的展臺沒有一臺傳統燃油車；我們看到北汽和樂視聯合打造的互聯網智能電動車有了雛形……

　　汽車正在從“帶輪子的沙發”，變成“帶輪子的電腦”。科技的注入，讓汽車不再只是交通工具，而成為一種生活方式的載體，許多曾經的不可能，正在變成可能。

　　我們看到MINI的現實增強眼鏡，它將導航數據、行駛速度、限速提示、岔道口信息等直接投射到司機眼中，甚至具備“透視”功能，可以顯示被車身遮擋的障礙物、行人。我們還看到奔馳的自動駕駛概念車F015 Luxury in Motion，已經具備了強大的感知、數據分析和溝通能力。我們看到博泰推出的智能汽車概念車，當你手握方向盤，心跳、血壓等體征數據就被傳到了健康中心……

　　未來已經觸手可及。而與此同時，我們同樣依然崇拜汽車的本真魅力，那就是極致的速度。本屆車展有不少超級跑車，在6.1館，《速度與激情7》中亮相的萊肯帶來了兩臺展車，如果你是車迷，千萬不要錯過。

　　另外，如果你還是執著于想要看到車模，沒關系，放心地買票進場，留心展臺里的工作人員，比如講解車型的、比如派送禮品的，甚至是默默無聞擦車的。相信我，這其中絕對不乏顏值爆表之人，你懂的！

原標題: 上海車展邁進“互聯網+”時代