南通洋口港與臺(tái)州頭門港有著相似的開發(fā)歷程，隨著該港的開發(fā)，南通迎來(lái)大港時(shí)代

　　提到港口，你會(huì)想到什么？涼爽的海風(fēng)、悠長(zhǎng)的汽笛、帥氣的水手，還是依依不舍揮手離別的場(chǎng)面？在很多電影、電視劇和小說(shuō)里，都會(huì)出現(xiàn)這樣的港口畫面。不過(guò)，現(xiàn)實(shí)中的港口并沒(méi)有這么浪漫：塔吊、集裝箱、船只，工人們忙著裝貨和卸貨……

　　生活在沿海城市的我們，對(duì)于碼頭和港口并不陌生。臺(tái)州就有頭門港、大麥嶼港、健跳港等，而南通則有洋口港、如皋港等，兩者之間有何區(qū)別又有哪些相通點(diǎn)呢？

　　見(jiàn)聞

　　南通洋口港位于如東縣長(zhǎng)沙鎮(zhèn)，是一座離岸型深水港。

　　從長(zhǎng)沙鎮(zhèn)驅(qū)車到陽(yáng)光島，手機(jī)導(dǎo)航儀顯示，我們所處的位置在“海上”，但事實(shí)上，我們是在連接岸邊與島嶼的黃海大橋上。

　　黃海大橋全長(zhǎng)12.6公里，一路過(guò)去，可以看到兩側(cè)海里的一架架紫菜。未來(lái)，大家還可以乘坐海洋鐵路上島。

　　當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)，如果天氣好，還有游客過(guò)來(lái)游玩，想象一下腳下是浪花朵朵、頭頂蔚藍(lán)天空的樣子，是不是很爽呢？

　　黃海大橋的盡頭就是“陽(yáng)光島”，看著面前的一個(gè)個(gè)碼頭和一座座塔吊，我很難想到10多年前這里會(huì)是個(gè)小沙洲，漲潮時(shí)就在水下面，退潮之后就露出了水面。

　　上世紀(jì)80年代初，南京大學(xué)等單位對(duì)海洋進(jìn)行調(diào)查時(shí)，發(fā)現(xiàn)一條天然深水航道，旁邊有個(gè)沙洲；縣政府組織委托交通部一航院等單位進(jìn)行勘探研究……后來(lái)，南通人民就拿出了圍海造田的氣勢(shì)，在這個(gè)基礎(chǔ)上加了十幾米，造出了面積3平方公里的陽(yáng)光島。

　　說(shuō)起這個(gè)，如東縣長(zhǎng)沙鎮(zhèn)宣傳委員王海燕滿是自豪，這個(gè)是我國(guó)第一個(gè)無(wú)遮掩海上人工島，目前企業(yè)投資超過(guò)百億元。

　　聽(tīng)到陽(yáng)光島的開發(fā)過(guò)程，大家是不是會(huì)想到頭門港呢？相似的開發(fā)歷程，不過(guò)，洋口港的起步比我們更早。

　　數(shù)據(jù)

　　采訪中，王海燕打了一個(gè)形象的比喻：如果說(shuō)長(zhǎng)江是一條巨龍，那么上海的洋山港和南通的洋口港就如巨龍的兩只眼睛。

　　作為巨龍的眼睛，未來(lái)的洋口港是怎樣的呢？洋口港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)規(guī)劃面積260平方公里，分為海上作業(yè)區(qū)、臨港工業(yè)區(qū)、現(xiàn)代物流園區(qū)、港口新城區(qū)四大功能區(qū)。

　　而陽(yáng)光島區(qū)塊，島上規(guī)劃1-20萬(wàn)噸級(jí)碼頭泊位37個(gè)，主要發(fā)展液化天氣，燃料油、成品油、液體化工品、煤炭等物料的倉(cāng)儲(chǔ)物流。

　　目前，已建成液化天然氣碼頭、萬(wàn)噸級(jí)液化品碼頭、十萬(wàn)噸級(jí)石化碼頭碼頭4座，泊位6個(gè)，其中十萬(wàn)噸級(jí)石化碼頭是今年江蘇重點(diǎn)建設(shè)工程。

　　而東太陽(yáng)沙作業(yè)區(qū)，位于陽(yáng)光島東側(cè)18公里，規(guī)劃面積6平方公里，可建20-30萬(wàn)噸級(jí)泊位14個(gè)，主要發(fā)展礦石、原油倉(cāng)儲(chǔ)物流。

　　金牛作業(yè)區(qū)，規(guī)劃面積80平方公里，建設(shè)挖入式港池，可建5-10萬(wàn)噸級(jí)碼頭泊位122個(gè)，主要發(fā)展臨港裝備制造、船舶修造和綜合物流。

　　我們?cè)侔涯抗廪D(zhuǎn)向頭門港：規(guī)劃碼頭岸線總長(zhǎng)約28.7公里，可建設(shè)各類生產(chǎn)性泊位84個(gè)年設(shè)計(jì)吞吐量1.61億噸。

　　做法

　　洋口港的規(guī)劃理念和做法，值得我們頭門港借鑒。

　　如東縣長(zhǎng)沙鎮(zhèn)副書記付小春說(shuō)，洋口港由于地理?xiàng)l件特殊，決定了它們只能做一個(gè)產(chǎn)業(yè)港口。因?yàn)殛懞Ｍǖ垒^長(zhǎng)，陸和島的距離比較遠(yuǎn)，集裝箱港口做不起來(lái)。

　　在發(fā)展港口的過(guò)程中，發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)的時(shí)候，必須要建一個(gè)城，來(lái)解決工人和管理人員的生產(chǎn)生活，這樣就形成了臨港工業(yè)和城市的發(fā)展，形成了港產(chǎn)城一體化的發(fā)展格局。

　　付小春覺(jué)得，沿海解決的是大進(jìn)大出，資源要做就做一個(gè)產(chǎn)業(yè)，來(lái)促進(jìn)整個(gè)沿海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，通過(guò)這種發(fā)展迅速完成產(chǎn)業(yè)升級(jí)，把沿江經(jīng)濟(jì)作為第二代新增經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展起來(lái)。

　　洋口港的發(fā)展只是南通港發(fā)展的一個(gè)縮影。可以預(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)的洋口港發(fā)展更快，而靠江靠海靠上海的南通，則充分依托自身的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)上海自貿(mào)區(qū)的輻射帶動(dòng)，放大南通港江海聯(lián)動(dòng)、開放門戶的服務(wù)功能，打造現(xiàn)代化的大港口。