近日，本報編輯部收到一封家住臨海紫陽街的童大爺的來信，信上反映：臨海市赤城路“方一仁”藥店前的公交站，從原來的中藥店移到西藥店門口，公交站挪了位置，但公交站前的停車位卻沒改變，私家車停在站亭前，等公交車的市民只能從兩車的縫隙間上下車，非常不便，建議有關部門管一管。除了童大爺反映的情況，還有其他臨海市民致電臺州市12345便民服務平臺，說除了赤城路站點外，巾山西路原臺州電影院前方的公交站亭，也出現類似問題。

　　臨海的童大爺給本報來信反映，公交站前有停車位，乘公交車得從私家車縫隙間擠過去

　　臨海交警大隊：配合市區治堵，4處公交站亭調整，遺留的停車線本周內會清除

　　新建的公交站亭前，留著停車位

　　昨天下午，記者趕到臨海市巾山西路，原臺州電影院正前方，不少市民正在公交站亭前方候車。嶄新的公交站亭，顯然剛建成不久，遮雨棚、候車凳、路線牌等設備俱全，在童大爺的來信里，也對此點了“贊”。

　　但尷尬的是，在新建的公交站亭前，原先用白色實線劃出的停車位雖然經過清理，但尚未完全除去，仍留有明顯的車位痕跡。在市民候車時，不少路過的車子往站亭邊“湊了湊”，因幾名候車市民占著車位，才無法上前停靠。

　　隨后，一輛公交車靠站，大部分候車市民魚貫上車，停靠站前空空蕩蕩，站前的“停車位”很快被駛來的私家車占據。

　　上下公交，乘客要從私家車縫隙間擠過去

　　在赤城路“方一仁”西藥店前，同樣是一個剛建成的新公交站亭，站亭正前方是原先劃出的停車位。站亭的“原址”在其北面十來米處，仍留著港灣式公交停靠線。記者采訪期間，新公交站前的車位停滿車子，一直沒挪窩。

　　沒多久，一輛205路公交車靠站，可能是為了方便市民上下車，司機特意將上車門對著路邊停放的兩輛私家車首尾縫隙，候車亭上的市民排著隊，從兩車縫隙間穿過上車。記者留意到，因為兩車靠得過近，手中拎著包或菜籃的市民，只能舉著手中東西上車。而公交車無法靠邊停車，也讓后方私家車難以通過，造成交通擁堵。

　　“方一仁”邊上一家家紡店主李先生告訴記者，這新站亭移過來有兩個月了，設施比原來好，但因為停車位在，乘客上下車很不方便。

　　李先生還向記者說了前幾天發生的事，1月18日那天，幾個大媽在站亭等車時，一輛轎車過來想要停靠，大媽站在車位上不讓停，跟車主說，這兒是給公交車停靠的，車主卻說這里劃了停車線，就是停車的。“雙方話一句比一句重，吵了起來，還好邊上有人勸，私家車才開走。”李先生說。

　　舊停車位本周將清除完畢

　　趁著乘客上下車間隙，記者向公交車司機了解公交站亭為何移位？司機介紹，公交站亭挪位，也是為了配合市區治堵，把一些靠近路口的候車亭往道路中間段移，新站點前的停車位，以后會清除掉的。

　　司機口中所說的“以后”是什么時候呢？記者隨后趕到臨海市交警大隊，找到了管理城區道路標志標線的科技中隊，隊長郭希群告訴記者，這幾天，自己正為這事忙活，目前已經聯系好施工單位，正在逐步清理。

　　郭希群介紹，這次公交車停靠站的調節，確實是為了配合臨海城區治堵，也為給市民提供更好的出行環境，停車位等后續配套設施，也在各部門的工作安排中。

　　記者了解到，此前清除路面標線采用的是打磨清理的辦法，但清理后效果并不好，還留有痕跡，這樣反而讓車主更加分不清是否有車位。近期，管理部門聯系到椒江一家單位，采用高壓沖水清除標線，雖然價格高數倍，但經過試驗，效果比打磨清除好。

　　郭希群說，在臨海市區，像這樣經過調整的公交站亭共有4處，新站亭前停車位在1月20日就已開始處理，在不遇到雨天的情況下，本周內就能處理完畢。另外，新站亭的停車位清理后，在不影響交通的情況下，管理部門會在老站亭前重新劃出停車位，解決私家車停車難題。