日前,東風本田XR-V已正式推出,該車盡管與繽智同平臺打造,但厚重的外觀造型以及橫向LED尾燈組為這款全新車型賦予了“更偏向運動”的含義。不得不提到的是,作為“老大哥”的CR-V也將迎來新款車型。東風本田新款CR-V不僅采用了與XR-V類似的前臉造型,同時還將換搭2.4L直噴發動機,油耗有大幅降低。


在XR-V推出之前,東風本田旗下SUV產品線僅有CR-V一款車型,但這并不影響該車在其細分市場中的產品競爭力,月均銷量超過1萬臺便是有力的佐證。CR-V目前搭載的是2.0L和2.4L兩款發動機,而新款車型則是取消現款的2.4L而選擇的是地球夢科技系列引擎中的2.4L直噴發動機,該引擎目前已在雅閣、奧德賽等車型上率先搭載,最大輸出功率為137kW,峰值扭矩可達243Nm。

此外,由于新款CR-V采用的是2.4L自然吸氣直噴引擎,壓縮比可達11.1:1,老款2.4L引擎這一數值則是10:1,百公里綜合油耗為7.7L,與現款2.4L車型綜合油耗表現降低近15%,對于一款緊湊型SUV而言,意義十分重大。屆時,新款CR-V憑借調整后的外觀以及高效的燃油經濟性,將有望繼續領跑緊湊型SUV細分市場。


在外觀方面,新款CR-V采用了與XR-V類似的設計風格,進氣格柵與前大燈組形成一個整體,面積則并沒有較大差別,不規則造型的頭燈棱角分明,與現款相比較而言更為犀利;下格柵則與霧燈分隔開來,采用大嘴式造型,面積相對較小。在尾部造型上,新款CR-V與現款相比較起來并沒有太大調整,只是霧燈進行了加寬處理,值得一提的是,尾部logo出添加了一條大面積鍍鉻飾條,具有很強的視覺沖擊力。
從目前來看,CR-V車型在同級別車型中仍有較強的產品競爭力,對于東風本田市場份額貢獻也相對較大,尤其是在東風本田成功推出XR-V之后,SUV產品線進一步得以豐富,待新款CR-V推出之后,東風本田已不再局限于CR-V一款車型,未來旗下車型將在各自級別細分市場的競爭力進一步提升。
原標題: 東本新款CR-V采用全新外觀 換搭直噴引擎
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