日前，東風本田XR-V已正式推出，該車盡管與繽智同平臺打造，但厚重的外觀造型以及橫向LED尾燈組為這款全新車型賦予了“更偏向運動”的含義。不得不提到的是，作為“老大哥”的CR-V也將迎來新款車型。東風本田新款CR-V不僅采用了與XR-V類似的前臉造型，同時還將換搭2.4L直噴發動機，油耗有大幅降低。

　　在XR-V推出之前，東風本田旗下SUV產品線僅有CR-V一款車型，但這并不影響該車在其細分市場中的產品競爭力，月均銷量超過1萬臺便是有力的佐證。CR-V目前搭載的是2.0L和2.4L兩款發動機，而新款車型則是取消現款的2.4L而選擇的是地球夢科技系列引擎中的2.4L直噴發動機，該引擎目前已在雅閣、奧德賽等車型上率先搭載，最大輸出功率為137kW，峰值扭矩可達243Nm。

　　此外，由于新款CR-V采用的是2.4L自然吸氣直噴引擎，壓縮比可達11.1:1，老款2.4L引擎這一數值則是10:1，百公里綜合油耗為7.7L，與現款2.4L車型綜合油耗表現降低近15%，對于一款緊湊型SUV而言，意義十分重大。屆時，新款CR-V憑借調整后的外觀以及高效的燃油經濟性，將有望繼續領跑緊湊型SUV細分市場。

　　在外觀方面，新款CR-V采用了與XR-V類似的設計風格，進氣格柵與前大燈組形成一個整體，面積則并沒有較大差別，不規則造型的頭燈棱角分明，與現款相比較而言更為犀利；下格柵則與霧燈分隔開來，采用大嘴式造型，面積相對較小。在尾部造型上，新款CR-V與現款相比較起來并沒有太大調整，只是霧燈進行了加寬處理，值得一提的是，尾部logo出添加了一條大面積鍍鉻飾條，具有很強的視覺沖擊力。

　　從目前來看，CR-V車型在同級別車型中仍有較強的產品競爭力，對于東風本田市場份額貢獻也相對較大，尤其是在東風本田成功推出XR-V之后，SUV產品線進一步得以豐富，待新款CR-V推出之后，東風本田已不再局限于CR-V一款車型，未來旗下車型將在各自級別細分市場的競爭力進一步提升。

原標題: 東本新款CR-V采用全新外觀 換搭直噴引擎