北汽今年推3款新能源車

　　成立北汽新能源股份有限公司后，北汽新能源加快企業發展的步伐，相繼推出E150EV、威旺307EV、EV200、ES210四款電動車。而根據北汽新能源規劃。今年將推出C10IB(微型車)、C50EB(緊湊型車)、C71GB(中型車)三款產品。在配套設施的建設上，北汽新能源也計劃進行飛躍式的發展。在自有公共充電設施方面，明年年底計劃完成20,000個充電樁和2,000個快充公共設施。屆時將全面覆蓋公共停車場、大型商超停車場、大型住宅小區以及4S店周邊等地。

　　在2014年的新能源汽車車展上，沃爾沃正式發布了S60L的插電混動版。該車搭載了最大功率和峰值扭矩分別為175kW和350Nm的沃爾沃最新Drive-E 2.0T汽油發動機，以及最大功率為50kW，峰值扭矩達220Nm的電動機。在兩者的共同作用下，沃爾沃S60L插電混動版的百米加速時間僅為5.5秒。此外，S60L混動模式下的平均油耗僅為2.1L/100km，在純電動模式下擁有50公里的續航里程。

　　目前，沃爾沃XC90插電混合動力版已經在海外開始預售，該車的起售價為76705歐元(約合人民幣58萬)，明年將引入國內。

　　沃爾沃XC90基于沃爾沃SPA平臺打造。外觀與汽油版車型基本相同。常規動力部分，XC90插電混動版采用沃爾沃最新開發的Drive-E動力系統，采用2.0升機械渦輪雙增壓構造。電力驅動部分搭載一臺功率為80kW的電動機。雙引擎共同工作，可以提供最大功率295kW和最大扭矩640Nm的動力輸出。新車型不僅容納插電混動車型所需的內部電池組，同時還擁有7個豪華寬敞的乘客座位，沒有因照顧環保而犧牲用戶的舒適享受。

　　在去年的廣州車展寶馬530Le插電式混合動力車型全球首發，該車將在沈陽工廠實現國產，年內會和消費者見面。

　　外觀方面，華晨寶馬530Le與普遍版5系車型基本相同，前臉對中網進氣格柵、前大燈以及前保險杠等細節進行了調整。尾部采用了單邊雙出的排氣管布置方式，“530Le”的標識表明了它的“綠色”身份。動力方面，華晨寶馬530Le搭載2.0T和電動機組成的插電式混合動力系統，最大功率178kW。與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。這款車在純電動模式下可以行駛58km。

　　豪華品牌近兩年也非常熱衷推出新能源車。在今天開幕的廣州車展上，奧迪A3 e-tron量產車正式亮相。該車造型上與普通奧迪A3基本一致，預計將于2015年上市。動力方面，奧迪A3 e-tron由一臺1.4TFSI引擎和一臺電動機組成，同時還配備了8.8kWh的鋰離子電池組。這套插電式混合動力系統的最大功率可達150kW，最大扭矩350Nm，百米加速可達到7.6秒，最高時速為222km/h。

　　去年，廣汽豐田推出了合資自主品牌——“領志”，該品牌首款車型是基于EV概念車打造的純電動車型——領志EV。新車基本延續了概念車的設計，跨界范兒十足。前臉采用了當下流行的貫通式下格柵設計，霧燈與下格柵連為一體；前大燈及尾燈造型犀利，側面線條也頗為動感，整體造趨于年輕化。關于該車的動力系統，目前并沒有相關信息，我們也會繼續為大家關注。

　　2015年，大眾將有2款新能源車面世。其中高爾夫GTE插電式混合動力車將以進口形式引入國內。該車所采用的技術與奧迪A3 e-tron相同。動力方面，高爾夫GTE搭載1.4TSI引擎，最大功率110kW。此外它還擁有一臺最大功率為75kW的電動機，雙方協同工作的狀態下可以提供150kW的最大功率，和350Nm的峰值扭矩。高爾夫GTE最高時速為222km/h，百米加速時間為7.6秒，而它的百公里油耗僅為1.5L。

　　作為大眾旗下的熱銷車型，大眾將基于高爾夫推出多個版本的新能源車型。近日，大眾汽車在美國市場正式發布了2015款高爾夫電動版車型，成為大眾推出的首款純電動汽車。據悉高爾夫純電動版車型將配備24kW的鋰電池和85kW電動機。配置方面擁有座椅加熱、5.8英寸車載觸控屏及GPS系統等。新車有望于今年引入國內銷售。

　　豐田作為較早進入新能源的車企旗下已有多款新能源車，今年還將推出多款新能源車型。廣汽豐田高層曾表示，將要在2015年推出雷凌混動版。雷凌的雙胞胎兄弟卡羅拉也打算在2015年年中推出HEV混動車型。外觀方面卡羅拉混動版會在現款車型的基礎上添加一些混動車型特有的設計。而動力方面目前豐田并沒有公布這兩款車的動力信息。

　　現代汽車相關人員近日透露，現代集團將會在2015年面向全球市場推出全新插電式混動版索納塔以及K5車型。這兩款混動車型將分別基于全新索納塔以及全新K5打造。動力方面，目前在國內銷售的索納塔混動版以及K5混動版車型都搭載了2.0L汽油發動機+電動機的混合動力系統。而即將推出的兩款新車將采用全新的插電式混動系統，新的混動系統將會使用更加強勁的電動機和汽油發動機，其發動機、電動機以及電池都將完全由韓國進行生產。

　　本田(中國)謳歌事業部部長渡邊康治在接受網通社采訪時表示：謳歌未來的方向是研發混合動力產品，將推出TLX、MDX兩款混合動力車型。而MDX混合動力版將于今年推出。MDX作為謳歌一款中型SUV，目前搭載3.5L的發動機，其綜合油耗達到了10.2L，而混動版車型或將與RLX動力相似，油耗有望降低至7.8L左右。

原標題: 25款新能源車今年將上市 混動車型占多數