2014年可謂是比亞迪新能源汽車的元年，比亞迪今年在新能源領(lǐng)域有著突飛猛進(jìn)的發(fā)展，在陸續(xù)推出e6、秦等車型后，截止至11月，秦累計(jì)銷量12928輛，e6達(dá)到2432輛，比亞迪也成為國(guó)內(nèi)的新能源車銷量冠軍。在比亞迪取得新能源出眾銷量業(yè)績(jī)的同時(shí)，企業(yè)在今年還參加了中國(guó)汽車?yán)�力錦標(biāo)賽(簡(jiǎn)稱：CRC)，并開(kāi)創(chuàng)了SAE混動(dòng)動(dòng)力組別，選擇插電式混動(dòng)車“秦”征戰(zhàn)CRC，使得比亞迪成為世界汽車?yán)�力賽史上首個(gè)混合動(dòng)力車隊(duì)，并取得了優(yōu)異的成績(jī)。

　　今年比亞迪組建的“比亞迪夢(mèng)想車隊(duì)”，以8款量產(chǎn)版“秦”為基礎(chǔ)進(jìn)行了一系列改造，隨后作為比賽用車。近日，比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理高子開(kāi)先生介紹了企業(yè)明年在CRC賽事的規(guī)劃：“現(xiàn)有車隊(duì)將正常運(yùn)營(yíng)并繼續(xù)參賽。”據(jù)了解，現(xiàn)有車隊(duì)每款賽車均斥資20萬(wàn)元進(jìn)行改裝，并加裝防滾架、安全座椅等設(shè)備，整車重量仍維持在1,700公斤左右。

　　“秦”作為目前熱銷的新能源車之一，通過(guò)今年作為CRC比賽用車后，關(guān)注度有了明顯提高。高子開(kāi)先生還介紹到：“秦以民用車輕度改裝參加CRC，在電池、電機(jī)、電控、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等多方面均采用原廠配置，通過(guò)2014 CRC汽車?yán)�力錦標(biāo)賽，是對(duì)秦這款產(chǎn)品在極限狀態(tài)下的考驗(yàn)，檢驗(yàn)了我們產(chǎn)品的可靠性和耐久性。”

　　據(jù)了解，正是通過(guò)2014 CRC汽車?yán)�力錦標(biāo)賽的檢驗(yàn)，比亞迪已先后收集整理了28項(xiàng)產(chǎn)品優(yōu)化方案，其中3項(xiàng)已經(jīng)在生產(chǎn)中應(yīng)用，其他項(xiàng)也正在分析討論驗(yàn)證中。在車輛的實(shí)際改裝中，僅在量產(chǎn)版“秦”的基礎(chǔ)上，加裝了安全座椅、防滾架、車內(nèi)通訊設(shè)備，并更換減震器、制動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)式滅火器等。

　　面對(duì)即將到來(lái)的2015年CRC賽事，高子開(kāi)先生表示：“我們將向社會(huì)公開(kāi)招募征戰(zhàn)2015年CRC賽事SAE組的車隊(duì)及車手，提供10輛比亞迪秦量產(chǎn)車，將給予有償?shù)募夹g(shù)和配件支持。”同時(shí)，比亞迪還將設(shè)立了100萬(wàn)元的獎(jiǎng)金，以比賽積分形式進(jìn)行拆分獎(jiǎng)勵(lì)，每個(gè)積分獎(jiǎng)勵(lì)2000元，年度積分總排名位列前三的選手還將有額外獎(jiǎng)勵(lì)。

　　2015年，比亞迪將組成由現(xiàn)有車隊(duì)的8輛“秦”賽車和10輛新增的“秦”共同征戰(zhàn)2015年CRC賽事，無(wú)論從社會(huì)公開(kāi)招募或百萬(wàn)獎(jiǎng)金的誘惑來(lái)看，明年的CRC賽事必然將呈現(xiàn)更為激烈的爭(zhēng)奪。

原標(biāo)題: 比亞迪秦“賽車版” 增防滾架/安全座椅