近兩年，長(zhǎng)安福特依托旗下熱銷車型的強(qiáng)勁表現(xiàn)，成為增速最快的合資品牌，其高速的銷量增長(zhǎng)一直受到了產(chǎn)能的制約，隨著重慶三工廠以及杭州高端工廠的投產(chǎn)，產(chǎn)能不足將得到有效緩解。長(zhǎng)安福特將擬斥資65.97億在哈飛汽車內(nèi)建設(shè)全新工廠，該全新工廠擬定年產(chǎn)能22萬(wàn)輛，將投產(chǎn)福克斯以及I06合資自主車型，有望于2016年正式投產(chǎn)，屆時(shí)長(zhǎng)安福特在華工廠實(shí)現(xiàn)全面布局。

　　目前，長(zhǎng)安福特重慶一、二工廠共有60萬(wàn)輛的產(chǎn)能，而今年的目標(biāo)則定在了79萬(wàn)輛，產(chǎn)能將受到限制，隨著重慶三廠以及杭州工廠的即將投產(chǎn)，其未來產(chǎn)能將增加至120萬(wàn)輛，對(duì)于未來銷量目標(biāo)超過擠進(jìn)行業(yè)前三來看，其未來勢(shì)必將大幅擴(kuò)充產(chǎn)能，而此次長(zhǎng)安福特在哈爾濱建立乘用車基地，該工廠建成后將有效緩解長(zhǎng)安福特在產(chǎn)能上受到的限制，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)全面布局。

　　對(duì)于選擇北方建廠可以讓長(zhǎng)安福特實(shí)現(xiàn)北、中、南三點(diǎn)聯(lián)動(dòng)。在今年5月，長(zhǎng)安福特汽車有限公司總裁馬瑞麟與幾位高層奔赴哈爾濱，同時(shí)也在考察了首都北京。哈爾濱以及北京將成為其未來建設(shè)工廠的首選，而上述兩個(gè)地點(diǎn)也僅僅為一種推測(cè)。近日，長(zhǎng)安福特北上建廠的地址終于敲定，其將在哈飛汽車廠內(nèi)建設(shè)全新的工廠，而該工廠產(chǎn)能也見有望突破20萬(wàn)輛/年。

　　據(jù)了解，哈飛汽車廠將逐步淘汰賽馬、賽豹等產(chǎn)品，將新增長(zhǎng)安福特福克斯以及合資自主品牌旗下車型，其中合資自主品牌車型更將是代號(hào)為I06的純電動(dòng)車型，上述兩款車型的產(chǎn)能將維持在12萬(wàn)輛/年，為第一工廠以及第二工廠分擔(dān)一部分產(chǎn)能，而該工廠有望于2016年正式投產(chǎn)，屆時(shí)長(zhǎng)安福特在華工廠將實(shí)現(xiàn)南北聯(lián)動(dòng)，力爭(zhēng)進(jìn)入合資品牌行業(yè)前三。

　　2015年將是福特“1515”戰(zhàn)略的最后一年，除了多款新車(全新+改款)外，在產(chǎn)能上也將增加，除了杭州高端工廠外，其哈爾濱工廠、第三工廠擴(kuò)建均將陸續(xù)動(dòng)工，緩解產(chǎn)能受限的不足。

原標(biāo)題: 長(zhǎng)安福特新廠落戶哈飛汽車 產(chǎn)合資自主車