今年前11月，通用汽車在華銷量累計達318萬輛，比去年同期提升了10.1%。對通用而言，節節攀升的銷量需要進一步提升產能來支撐。繼今年通用沈陽北盛生產基地三期投產后，通用未來還將布局更多新產能。近日，綜合目前已知信息匯總后發現，今年年底至明年通用將有三座新工廠陸續投產，包括上汽通用五菱重慶生產基地、上海通用武漢生產基地和上海金橋的上海通用凱迪拉克專屬工廠。三座工廠預計將為通用帶來86萬輛的新增年產能，涉及到通用旗下五菱、雪佛蘭、凱迪拉克等品牌的10款新車型。

　　在新增的三座工廠中，上汽通用五菱重慶工廠年產能達40萬輛，在通用新增產能中占比46%；上海通用武漢工廠年產能達30萬輛，占通用新增產能35%份額；上海金橋凱迪拉克專屬工廠年產能達16萬輛，在通用新增產能中占比19%。

　　近年來，MPV車型市場持續火熱，上汽通用五菱旗下的MPV產品銷量也一路走高，急需加快產能布局來滿足市場需求。上汽通用五菱重慶生產基地總投資66億元，于2013年6月開工建設，預計將于今年年底正式投產。新工廠可年產40萬輛整車及40萬臺發動機，先期主要投產五菱旗下的低端商務車，包括五菱之光和五菱榮光兩款車型都將在此工廠投產，未來有望投產五菱宏光車型。重慶新工廠投產之后，加上已有的五菱柳州基地(年產能80萬輛)、青島工廠(年產能50萬輛)及寶駿基地(年產能40萬輛)，五菱在全國范圍內將擁有4家生產基地，總年產能將突破200萬輛，生產格局將覆蓋南、北及中西部地區。

　　上海通用此前擁有上海金橋、煙臺東岳和沈陽北盛三家整車生產基地，整體布局上偏向東部地區，并且總體年產能仍難以滿足上海通用快速增長的年銷量，在此背景下，地處中部地區的武漢生產基地應運而生。上海通用武漢工廠總投資70億元，于2012年6月開工建設，預計將于明年1月份正式投產，整車年產能達30萬輛。該工廠主要投產雪佛蘭旗下中小型轎車、SUV、新能源等產品，新賽歐、新愛唯歐、TRAX創酷、賽歐電動版等車型預計都將包括在內。此外，該工廠還具有年產54萬臺發動機的能力，投產的發動機涵蓋1.4T、1.5T、1.5SIDI、1.4L、1.5L五款發動機。

　　隨著中國逐漸成為通用復興凱迪拉克全球豪華車市場地位的重要市場，凱迪拉克將更多車型實現國產化并提高在華整體產能，在角力德系三強時將獲得更多有利因素。此次上海通用在上海金橋建設的凱迪拉克專屬工廠及泛亞汽車技術中心總投資80億元，其中新工廠年產能達16萬輛，投產車型將包括ATS-L、XTS及明年將亮相的凱迪拉克第三款國產車型，新工廠預計將于明年投產。按照凱迪拉克規劃，未來5年凱迪拉克將在華推出9款新車型，到2018年凱迪拉克產品95%以上會實現本地化生產。

　　上述新工廠的陸續投產將助通用在華產能邁上一個更高的臺階。從整體來看，通用方面預計，到2018年，通用在華的整體產能將達到500萬輛的水平。2014年，通用全年在華銷量將在350萬輛左右，占據市場14.6%份額。另根據通用規劃，一方面別克、雪佛蘭未來要助推上海通用成為國內首家雙品牌年銷過百萬的汽車企業，另一方面凱迪拉克品牌也將在2015年實現10萬輛的年銷量，并繼續完善產品型譜，未來確立在豪華車市場的主流地位。

原標題: 通用3座新工廠陸續投產 涉及10款新車型